ЛЕГЕНДА О ВЕЧНОМ ТАНКЕ В ЧЕЧНЕ
(из рассказа солдата)

Во время первого штурма Грозного, когда наших ребят-танкистов загоняли в узости улиц и крепко жгли (почему — об этом разговор особый), было потеряно много машин. Какие-то выгорели полностью, какие-то захватили «чехи», какие-то пропали без вести вместе с экипажами.

В скором времени среди различных подразделений стали ходить слухи о том, что в боях начала участвовать какая-то особая секретная танковая часть, на вооружении которой осталась всего одна исправная машина, Т-80, с белой полосой на башне и без тактического номера. Этот танк появлялся в разных местах – в горах, на перевалах, в «зелёнке», на окраинах селений, но никогда – в самих населённых пунктах, даже полностью разрушенных.

Как он туда попадал, откуда, каким способом, по чьему приказу – никто не знал...

Читать целиком...

15 сентября 1959 года советский атомный ледокол «ЛЕНИН» отправился в первое плавание.

Ледокол был спущен на воду 5 декабря 1957 года, а 15 сентября 1959 года вышел в первое плавание. Первым капитаном ледокола стал Павел Пономарев.

За 30 лет службы корабль прошел 654,4 тысяч морских миль и провел через льды 3741 судно.

«Ленин» — атомный ледокол, первое в мире надводное судно с ядерной силовой установкой. Ледокол был построен в СССР, в первую очередь, для обслуживания Северного морского пути.

Атомный ледокол — морское судно с ядерной силовой установкой, построенное специально для использования в водах, круглогодично покрытых льдом. Атомные ледоколы намного мощнее дизельных. В СССР они были разработаны для обеспечения судоходства в холодных водах Арктики.

Одно из главных преимуществ атомного ледокола — отсутствие необходимости в регулярной дозаправке топливом, которое необходимо в плавании во льдах, когда такой возможности нет или дозаправка сильно затруднена. Все атомные ледоколы имеют электрическую передачу на гребные винты.

Единственной (!) страной, обладающей флотом атомных ледоколов, являлся СССР, а сегодня Россия.

Все 10 существующих в мире атомных ледоколов (хотя один из них на самом деле является не ледоколом, а атомным лихтеровозом с ледокольным носом) были спроектированы в СССР и России. Почти все эти корабли были построены на Адмиралтейских верфях и Балтийском заводе в Ленинграде. Два ледокола — речные «Вайгач» и «Таймыр» — были построены на верфи Wartsila в Финляндии и затем переправлены в Ленинград для установки ядерных реакторов. Лихтеровоз «Севморпуть» был построен на керченском заводе «Залив».

В эту субботу улица Профсоюзная во второй раз в истории станет пешеходной! Прямо посреди нее пройдет фестиваль городских индустрий «Фабрика. Профсоюзная» с масштабной музыкальной программой.

На главной сцене выступят локальные диджеи, группа «Юна», исполнительница Дышать, певица Fauzia, самый «злой» рэпер УСАЛ, а хедлайнером события станет трио ЛАУД.

Фестиваль продлится с 15:00 до 22:00. Полная программа — по ссылке: https://entermedia.io/week...

😱В Татарстане неизвестный беспричинно избил двух девочек

Школьниц госпитализировали с травмами головы: https://kazanfirst.ru/news...