В российском отеле отказались заселять возвращавшихся в зону СВО военных

В гостинице "Добрыня", расположенной в Ростовской области, произошел инцидент, связанный с отказом в размещении военнослужащих. Согласно сообщению Telegram-канала Don Mash, сотрудники отеля отказались предоставить номера группе солдат, возвращавшихся с отпуска в район проведения специальной военной операции.

По словам координатора транспортной компании, её водитель встретил в аэропорту троих военных, чей отпуск подошел к концу. В Миллерово, в зоне таможенного контроля, для них был зарезервирован номер на одну ночь. Однако, прибыв в гостиницу около полуночи, они столкнулись с отказом администрации, узнавшей о их военном статусе.

В ответ на запросы журналистов, владелица "Добрыни" подтвердила политику заселения военнослужащих. Она объяснила это нежеланием других гостей останавливаться в отеле в один день с военными, а также недовольством поведением некоторых солдат, включая курение в номерах и оставление мусора. Владелица также упомянула о практике отмены бронирования, если выясняется, что она оформлена на военных.

(С) Интернет-портал "TPR НОВОСТИ".

Dodge Charger - одна из тех машин, которые никогда не выходят из моды. Первоначально представленный на рынке в 1964 году, Dodge Charger быстро стал основным продуктом американской культуры. По сей день во всем мире этот автомобиль считается американской классикой. Хотя автомобиль существует уже несколько десятилетий, есть еще много чего узнать о любимом маслкаре. Вот несколько вещей, которые энтузиасты могут не знать о Dodge Charger:

*Когда Charger впервые дебютировал в середине 1960-х, покупатели проявили любопытство, но не полностью выкупили его. Только после редизайна второго поколения в конце 60-х автомобиль стал хитом. Автоэнтузиасты обычно считают модели, выпущенные между 1968 и 1970 годами, лучшими из всех, особенно с учетом рекордных продаж того времени.
*Muscle cars - печально известные пожиратели бензина, но в 2015 году Dodge решил это изменить. В 2016 году бренд добавил в Charger Hellcat режим Eco, и этот шаг был почитаем некоторыми и презирался страстными пуристами и любителями маслкаров.
*Всегда все должно быть впервые, верно? Что ж, Dodge Charger горд быть первым в мире четырехдверным маслкаром. Мало того, что Charger произвел фурор благодаря своим четырем дверям, он также может похвастаться новейшими технологиями в великолепно оформленном интерьере и под капотом.
*В 1968 году, на пике популярности Charger, Charger 500 был представлен как автомобиль, который попытается доминировать на гоночной трассе NASCAR. К сожалению, автомобиль не произвел того эффекта, на который надеялись бренд.Вместо этого Dodge превратил этот вариант в Charger Daytona, а остальное уже история. *Благодаря ограниченному количеству уличных версий Charger 500 в настоящее время автомобиль считается предметом коллекционирования, цена которого из года в год растет.
*Charger 1970 года является неотъемлемой частью франшизы фильма «Форсаж». Хотя франшиза известна тем, что демонстрирует множество автомобилей, Dodge Charger является изюминкой этой группы. Dodge Charger R / T 1970 года, по сути, сам по себе персонаж, развлекал поклонников франшизы с момента своего первого выхода в 2001 году.
*Charger SRT Hellcat 2020 года не сильно отличается по функциям от своего предшественника. Последняя версия оснащена 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом мощностью 707 лошадиных сил. Однако самая большая разница заключается в ширине автомобиля, который теперь может похвастаться широкофюзеляжной версией и растянут с 75 дюймов до 78,3, что делает его самым широким зарядным устройством из когда-либо созданных.

1968 году Чарджер получил новую решетку радиатора и более привлекательный кузов (угол наклона задних стоек был сильно изменен, но стекло осталось нетронутым, придавая тем самым автомобилю своеобразный вид). Обновленная модель имела успех среди покупателей, продажи резко возросли до более чем 92,000 штук. Вариант с двигателем Hemi также был доступен и его выбрали приблизительно 470 покупателей. Чарджер с пакетом R/T достался 17,665 водителям. Стандартным двигателем пакета R/T был все тот же 440 Magnum с 375 л.с. Hemi был усилен в 1968 году - увеличен ход поршней, поставлены новые клапанные пружины и уменьшен расход масла. Он все еще оценивался в 425 л.с. и до сих пор хеми - выбор серьезных драг-рейсеров.
Многие утверждают, что Чарджер 1968 г.в. был самым привлекательным маскл-каром всей эры 1960-ых.