Бухара. Местные кузнецы в совершенстве освоили свежевание и разделку тепловоза. Клапан идёт на ножи и ножницы, рессора идёт на охотничьи ножи, остальное — как пойдёт. Сразу отметим, что сталь, из которой сделан клапан тепловоза, никаким магическими свойствами не обладает, и при переплавке получается лезвие, сравнимое по характеристикам с лезвием из напильника. Потому что особенность там больше в закалке, а не в самом исходном материале: после переплавки получается немного другое.

Но, тем не менее, вот ножницы из клапана тепловоза. Нужны для тонких работ (чаще всего мастерам, работающим с вышивкой). Сами ножницы с аистом, символом Бухары. Тут раньше был разлив реки посреди пустыни, такой болотистый оазис между двумя очень жёсткими двухнедельными переходами для караванов. Здесь сначала появилась стоянка, потом торговый город, потом болота постепенно осушали, а аисты постепенно улетали. На медресе Чор Минор было 4 аистиных гнезда когда-то. Сейчас одно — и то реконструкция, скорее, памятник аисту.

Вместе с аистами ушли и старые тепловозы. Но аисты ушли совсем, а тепловозы остались в виде ножниц.

У нас в офисе есть целый музей таких интересных находок из путешествий — от эквадорских поясов до куска соли из озера Баскунчак. Ножницы теперь в нём.

Какие ещё необычные штуки можно увидеть и купить в Узбекистане, рассказываем в большом фильме про страну: https://vk.cc/cuqO9Q. Билеты можно посмотреть вот тут: https://vk.cc/cuqOcq.