2 годы назад
Приветик, меня зовут Диана, я сельская девушка, которой нужна помощь по огороду и найти мужчину
2 годы назад
Если я сама тебе напишу ты обещаешь со мной пойти на встречу, пройти прогуляться или просто выпить кофе а там уже как получиться?
2 годы назад
Привет меня зовут Маша, я одинокая девушка которая хочет найти свою любовь
2 годы назад
У меня нет мужчины, я полностью свободна от отношений. Хочу найти свою любовь
1 год назад
Только до 25 февраля! Ярмарка фермерских деликатесов «От Абхазии до Камчатки» в АВРОРА МОЛЛ!
Вкусные, экологически чистые, домашние продукты.
Свежайшая икра и рыба, сыры для самой изысканной сырной тарелки, настоящий кавказский хамон, домашние вяленые фрукты, легендарная аджика и многое другое.
Устоять невозможно! Приходите и попробуйте на дегустации!
✅Заполнив анкету на официальном сайте ярмарки, можно получить скидку 10% на всю продукцию.
Вкусные, экологически чистые, домашние продукты.
Свежайшая икра и рыба, сыры для самой изысканной сырной тарелки, настоящий кавказский хамон, домашние вяленые фрукты, легендарная аджика и многое другое.
Устоять невозможно! Приходите и попробуйте на дегустации!
✅Заполнив анкету на официальном сайте ярмарки, можно получить скидку 10% на всю продукцию.
Показать больше
1 год назад
Нефтевоз врезался в дорожное ограждение на 1 км дороги «Исаклы — Старая Чесноковка».
В ДТП никто не пострадал, разливы нефтепродуктов из цистерны не произошло.
В ДТП никто не пострадал, разливы нефтепродуктов из цистерны не произошло.
1 год назад
Что осталось от снесённого Мукомольного завода №3?
В середине 30-х годов прошлого века, при поддержке Управления Особстроя НКВД, в Куйбышеве был построен Волжский элеватор (мукомольный завод №3), который был не только зернохранилищем, но и послужил складом Госрезерва. В подвалах сооружения содержались запасы самой разной продукции: начиная с товаров народного потребления и заканчивая запчастями для автомобилей.
Главное здание насчитывало более 15 технических этажей и являлось одним из самых высоких в Самаре.
К сожалению, сейчас элеватор снесён и демонтирован. Что могли продать — продали, остатки были разрушены. От объекта остался лишь причал, и неизвестно, сколько он еще проживет.
Причальное сооружение расположено прямо в русле Волги. Зимой до него без проблем можно добраться пешком по льду. Попасть внутрь — по металлическим фермам у одной из башен.
Внутри конструкции раньше шла конвейерная лента, позволяющая грузить продукцию со склада прямо на судно. Зерно подавалось через одну из труб на башнях. С помощью системы тросов и блоков можно было изменить высоту труб, чтобы подстроиться под высоту воды в реке. Сейчас от конструкции остались только трубы.
На швартовочной площадке башни сохранился кнехт, к которому прикреплялись снасти. Вглубь башни проложена очень узкая винтовая лестница. Спускаться очень неудобно! Внутри башни несколько ярусов. Место сильно облюбовано птицами. Запах соответствующий. На одном из ярусов можно попасть на тот самый транспортер. Все стены уже давно изрисованы. Ну а с крыша башен посоревнуется с лучшими обзорными площадками- с неё открывается прекрасный вид на Волгу и на город.
📍 53.179820, 50.072101
📷 rooney.999
В середине 30-х годов прошлого века, при поддержке Управления Особстроя НКВД, в Куйбышеве был построен Волжский элеватор (мукомольный завод №3), который был не только зернохранилищем, но и послужил складом Госрезерва. В подвалах сооружения содержались запасы самой разной продукции: начиная с товаров народного потребления и заканчивая запчастями для автомобилей.
Главное здание насчитывало более 15 технических этажей и являлось одним из самых высоких в Самаре.
К сожалению, сейчас элеватор снесён и демонтирован. Что могли продать — продали, остатки были разрушены. От объекта остался лишь причал, и неизвестно, сколько он еще проживет.
Причальное сооружение расположено прямо в русле Волги. Зимой до него без проблем можно добраться пешком по льду. Попасть внутрь — по металлическим фермам у одной из башен.
Внутри конструкции раньше шла конвейерная лента, позволяющая грузить продукцию со склада прямо на судно. Зерно подавалось через одну из труб на башнях. С помощью системы тросов и блоков можно было изменить высоту труб, чтобы подстроиться под высоту воды в реке. Сейчас от конструкции остались только трубы.
На швартовочной площадке башни сохранился кнехт, к которому прикреплялись снасти. Вглубь башни проложена очень узкая винтовая лестница. Спускаться очень неудобно! Внутри башни несколько ярусов. Место сильно облюбовано птицами. Запах соответствующий. На одном из ярусов можно попасть на тот самый транспортер. Все стены уже давно изрисованы. Ну а с крыша башен посоревнуется с лучшими обзорными площадками- с неё открывается прекрасный вид на Волгу и на город.
📍 53.179820, 50.072101
📷 rooney.999
Показать больше
1 год назад
Женщина попала под колеса поезда под Читой
Ее госпитализировали с травмами
Ее госпитализировали с травмами
