2 годы назад
В Ярославле на закупку электробусов могут потратить 1,5 миллиарда рублей
Мы изучили документацию закупки
В Ярославле приобретение электробусов может обойтись в 1,5 млрд рублей. Соответствующая закупка появилась в плане-графике на 2023 год, журналист "76.RU" изучила эти документы.
В этом материале рассказываем, когда, сколько и какие электробусы планирует привезти в Ярославль.
Зачем нам электробусы
Шумиха вокруг электробусов поднялась из-за губернатора Ярославской области. В январе 2023 года Михаил Евраев заявил, что в этом году регион планирует получить несколько десятков электробусов. Власти сразу говорили, что технику в город получится закупить благодаря федеральным деньгам. При этом сумма и точное количество техники не назывались.
— Использование электробусов позволит существенно улучшить эксплуатационные характеристики движения маршрутов: скорость движения, стабильность работы с учетом отсутствия привязки к контактной сети, — рассказывали ранее в региональном департаменте транспорта.
Обсуждения электробусов звучали на фоне скандалов с другим электротранспортом — четырьмя троллейбусами, обещанными городу взамен депо на Городском Валу. Ярославль больше трех лет ждал технику. Но поставщик не смог их изготовить. Мэрия пыталась обязать подрядчика оплатить неустойку и в любом случае поставить троллейбусы, но в июле 2023 года арбитражный суд отказал Ярославлю в этих требованиях.
Власти прицениваются
В середине лета 2023 года на сайте Госзакупок появился лот — позиция из плана графика закупок. Стоимость — 1 млрд 551 млн 768 тысяч рублей. Это не точная цена за электробусы, а предполагаемая. В дальнейшем она может варьироваться в зависимости от предложений на рынке.
— Субсидирование из областного бюджета составляет 4% от общей суммы закупки, — пояснили в департаменте транспорта Ярославской области в ответ на запрос 76.RU.
При цене закупки в 1 млрд 551 млн 768 тысяч рублей, 4%, которые должна заплатить область, — это чуть больше 62 млн рублей.
21 июля 2023 года власти запросили предложения по ценам. К нему прикрепили описание объекта закупки с характеристиками электробусов, которые будут ездить по Ярославлю. Поставщика транспорта пока не определяли. При этом в планах у властей провести закупку в ближайшее время, чтобы автобусы прибыли в Ярославль до конца ноября.
«Предполагаемый срок проведения закупки: июль — август 2023 года; срок поставки: с даты заключения государственного контракта по 30 ноября 2023 года», — указано в документации.
В документе указано и количество закупаемой техники: 38 штук, хотя еще в апреле 2023 года власти говорили о 35 электробусах.
Что за транспорт такой
В документации прописаны основные характеристики электробусов. Это будет моноприводный автобус 1-го класса, с цельнометаллическим кузовом, способный работать при температуре от -40 до +40 градусов. При этом салон должен быть оснащен климат-контролем (кондиционером и системой отопления).
Также в электробусах должна быть автоматическая система обнаружения и тушения пожара. В салоне предполагаются камеры наблюдения. Все электробусы будут брендированными, в общем стиле с новыми «Яавтобусами».
Общая вместимость одного электробуса — не менее 85 мест. Количество сидячих мест — от 30 до 35. Не менее одного места должно быть оборудовано для инвалидов-колясочников.
В электробусе должно быть три двустворчатые двери с поручнями и светодиодной подсветкой. В проеме средней двери необходим откидной трап для инвалидов. У каждого входа — валидаторы для оплаты проезда.
«Поставщик предоставляет гарантию производителя товара на непосредственно само транспортное средство в сборе, со сроком действия не менее 24 месяцев и который исчисляется с момента подписания Заказчиком документов о приемке», — указано в документах.
При этом полный срок эксплуатации электробуса — не менее 10 лет или пробег не менее 800 тысяч километров.
Когда губернатор Михаил Евраев анонсировал приобретение электробусов, он также обозначил, что для них нужно подготовить электрозаправки.
Летом 2023 года в плане закупок появился лот на поставку «ультрабыстрых зарядных станций» для электробусов. Планируемая цена закупки — 228 млн рублей.
Ранее власти объясняли, что маршруты движения электробусов будут определены «после уточнения и проработки технических параметров эксплуатации». Вероятно, ожидать подробностей о работе нового для Ярославля транспорта стоит осенью.
Полина Зайцева, https://76.ru/text/transpo...
(Фото: Артем Устюжанин)
Мы изучили документацию закупки
В Ярославле приобретение электробусов может обойтись в 1,5 млрд рублей. Соответствующая закупка появилась в плане-графике на 2023 год, журналист "76.RU" изучила эти документы.
В этом материале рассказываем, когда, сколько и какие электробусы планирует привезти в Ярославль.
Зачем нам электробусы
Шумиха вокруг электробусов поднялась из-за губернатора Ярославской области. В январе 2023 года Михаил Евраев заявил, что в этом году регион планирует получить несколько десятков электробусов. Власти сразу говорили, что технику в город получится закупить благодаря федеральным деньгам. При этом сумма и точное количество техники не назывались.
— Использование электробусов позволит существенно улучшить эксплуатационные характеристики движения маршрутов: скорость движения, стабильность работы с учетом отсутствия привязки к контактной сети, — рассказывали ранее в региональном департаменте транспорта.
Обсуждения электробусов звучали на фоне скандалов с другим электротранспортом — четырьмя троллейбусами, обещанными городу взамен депо на Городском Валу. Ярославль больше трех лет ждал технику. Но поставщик не смог их изготовить. Мэрия пыталась обязать подрядчика оплатить неустойку и в любом случае поставить троллейбусы, но в июле 2023 года арбитражный суд отказал Ярославлю в этих требованиях.
Власти прицениваются
В середине лета 2023 года на сайте Госзакупок появился лот — позиция из плана графика закупок. Стоимость — 1 млрд 551 млн 768 тысяч рублей. Это не точная цена за электробусы, а предполагаемая. В дальнейшем она может варьироваться в зависимости от предложений на рынке.
— Субсидирование из областного бюджета составляет 4% от общей суммы закупки, — пояснили в департаменте транспорта Ярославской области в ответ на запрос 76.RU.
При цене закупки в 1 млрд 551 млн 768 тысяч рублей, 4%, которые должна заплатить область, — это чуть больше 62 млн рублей.
21 июля 2023 года власти запросили предложения по ценам. К нему прикрепили описание объекта закупки с характеристиками электробусов, которые будут ездить по Ярославлю. Поставщика транспорта пока не определяли. При этом в планах у властей провести закупку в ближайшее время, чтобы автобусы прибыли в Ярославль до конца ноября.
«Предполагаемый срок проведения закупки: июль — август 2023 года; срок поставки: с даты заключения государственного контракта по 30 ноября 2023 года», — указано в документации.
В документе указано и количество закупаемой техники: 38 штук, хотя еще в апреле 2023 года власти говорили о 35 электробусах.
Что за транспорт такой
В документации прописаны основные характеристики электробусов. Это будет моноприводный автобус 1-го класса, с цельнометаллическим кузовом, способный работать при температуре от -40 до +40 градусов. При этом салон должен быть оснащен климат-контролем (кондиционером и системой отопления).
Также в электробусах должна быть автоматическая система обнаружения и тушения пожара. В салоне предполагаются камеры наблюдения. Все электробусы будут брендированными, в общем стиле с новыми «Яавтобусами».
Общая вместимость одного электробуса — не менее 85 мест. Количество сидячих мест — от 30 до 35. Не менее одного места должно быть оборудовано для инвалидов-колясочников.
В электробусе должно быть три двустворчатые двери с поручнями и светодиодной подсветкой. В проеме средней двери необходим откидной трап для инвалидов. У каждого входа — валидаторы для оплаты проезда.
«Поставщик предоставляет гарантию производителя товара на непосредственно само транспортное средство в сборе, со сроком действия не менее 24 месяцев и который исчисляется с момента подписания Заказчиком документов о приемке», — указано в документах.
При этом полный срок эксплуатации электробуса — не менее 10 лет или пробег не менее 800 тысяч километров.
Когда губернатор Михаил Евраев анонсировал приобретение электробусов, он также обозначил, что для них нужно подготовить электрозаправки.
Летом 2023 года в плане закупок появился лот на поставку «ультрабыстрых зарядных станций» для электробусов. Планируемая цена закупки — 228 млн рублей.
Ранее власти объясняли, что маршруты движения электробусов будут определены «после уточнения и проработки технических параметров эксплуатации». Вероятно, ожидать подробностей о работе нового для Ярославля транспорта стоит осенью.
Полина Зайцева, https://76.ru/text/transpo...
(Фото: Артем Устюжанин)
Показать больше
2 годы назад
АТОР: 68 российских детей выселили из лагеря "Колибри" в Турции
68 детей из России выселили из турецкого лагеря "Колибри". Как отмечает Ассоциация туроператоров России (АТОР), несовершеннолетние туристы оказались в таком положении из-за действий одноимённой российской компании, отправившей их на отдых.
По словам родителей, лагерь "Колибри" не оплатил проживание детей в отеле, также нет обратных билетов. Его клиенты, как оказалось, не получали маршрутных квитанций, ваучеров и других документов, которые подтверждают организацию отдыха.
Выяснилось, что отдых был организован не через туроператора и не по договору об оказании туристических услуг, а с индивидуальным предпринимателем. Отдыхающие остановились в отеле Omorfi Garden Resort, откуда, по словам вожатых, их выселили в ночь с 2 на 3 августа. При этом туристам пришлось долго ждать на улице, после чего их переселили в Rios Latte Beach Hotel в Бельдиби. Сегодня там сообщили, что номера проплачены лишь до 12:00 5 августа и после детей выселят.
"Родителям, с их слов, обещали организовать обратный вылет для детей на завтра, однако, по последним данным, и этого не случилось. Вполне возможно, что вывозить детей придётся за свой счёт", — подчеркнули в АТОР.
( С ) Информационный ресурс "Жизач - голос каменных
68 детей из России выселили из турецкого лагеря "Колибри". Как отмечает Ассоциация туроператоров России (АТОР), несовершеннолетние туристы оказались в таком положении из-за действий одноимённой российской компании, отправившей их на отдых.
По словам родителей, лагерь "Колибри" не оплатил проживание детей в отеле, также нет обратных билетов. Его клиенты, как оказалось, не получали маршрутных квитанций, ваучеров и других документов, которые подтверждают организацию отдыха.
Выяснилось, что отдых был организован не через туроператора и не по договору об оказании туристических услуг, а с индивидуальным предпринимателем. Отдыхающие остановились в отеле Omorfi Garden Resort, откуда, по словам вожатых, их выселили в ночь с 2 на 3 августа. При этом туристам пришлось долго ждать на улице, после чего их переселили в Rios Latte Beach Hotel в Бельдиби. Сегодня там сообщили, что номера проплачены лишь до 12:00 5 августа и после детей выселят.
"Родителям, с их слов, обещали организовать обратный вылет для детей на завтра, однако, по последним данным, и этого не случилось. Вполне возможно, что вывозить детей придётся за свой счёт", — подчеркнули в АТОР.
( С ) Информационный ресурс "Жизач - голос каменных
Показать больше
