Мой китайский уазик Танк 300 проехал уже 25 000 километров. И как же впечатления?

Пост который будет полезен тем мои читателям, кто за рулем или планирует за него сесть. Давайте начну с того, почему я купил эту машину.

Начиная с 2013 года я вожу автомобили. Как только мне стукнуло 18, через месяц я уже сел за руль своего первого авто. Помогли родители, купили мне подержанного чистокровного японца, лансер 10. Потом был менее чистокровный японец, русского разлива, тиана J32. Божественная баржа, до сих пор люблю ее всем сердцем. Потом была киа к5, которая не оставила о себе никаких впечатлений. Разве что купил я ее за 1.8 новую, а продал за 2.5 через 3 года старую...

И в прошлом году мой путь пузотерок пришел к своему финалу. Почему? Я устал зимой не заезжать во двор. Я устал в путешествиях тратить время на ходьбу по проселочным дорогам. Я устал от того, что у меня были ограничения в путешествиях, даже в Карелии добраться до Белых мостов можно было только пешком. И очень давно я хотел отправиться в автомобильное путешествие на север.

И когда я решил посмотреть, а что же есть на рынке, меня ждало разочарование. Учитывая, что хотелось что-то новое. И если убрать галочку "китайское" за искомую сумму я нашел 100 предложений и большинство из них митсубиши аутлендер. При всем уважении к митсу, это не то что я искал. А больше ничего теперь и нет... И вот взор упал на Танк, особенно когда про него из автоблогеров, не рассказывал только ленивый. Вот такая я жертва маркетинга.

Итак, что плохого случилось за 25 000 км?
- Тупит бесключевой доступ на морозе. Глупые сенсоры, неужели нельзя было сэкономить и поставить физическую кнопку?
- После путешествия на Кольский чет там постукивало немного в подвеске, само излечилось, на подъемнике ничего не нашли.
- Расход, моя любимая тема, так и остался немаленьким, 13 где-то по трассе, в городе в целом не катаюсь. Да вроде и все.

В остальном очень доволен машиной, тьфутьфутьфу. Танк, свяжитесь со мной! Боялся, что непостоянный полный привод, а муфтовый, будет приносить мне дискомфорт зимой, потому что основной привод то задний, а передок подрубается, когда машина сама так решает, а по умолчанию 97 на 3 процента. Не заметил дискомфорта, пока все ок.

Ну а те возможности, куда я на нем могу пролезть и пробраться, они непередаваемые. Все блоки, понижайки, все в наличии. И главное что это полноценный дом, в котором мы в прошлом году прожили целых 9 дней в путешествии на Кольский.

Вот такая длинная, но надеюсь интересная история про мой китайский уазик. А на чем вы катаетесь в путешествиях? И доверяете ли вы уже нашим китайским партнерам? Знаю, что у некоторых моих читателей уже даже несколько китайских зверей в автопарке:)