2 годы назад
Приветик, меня зовут Диана, я сельская девушка, которой нужна помощь по огороду и найти мужчину
2 годы назад
Если я сама тебе напишу ты обещаешь со мной пойти на встречу, пройти прогуляться или просто выпить кофе а там уже как получиться?
2 годы назад
Привет меня зовут Маша, я одинокая девушка которая хочет найти свою любовь
2 годы назад
У меня нет мужчины, я полностью свободна от отношений. Хочу найти свою любовь
2 годы назад
1969 Maserati Ghibli SS
Ghibli — господствующий в Ливийской пустыне мощный порывистый ветер. Разработкой купе для Мазерати в 1965-м был задействован сотрудник дизайн-студии Ghia Джуджаро. Опытный образец Maserati Ghibli впервые представили на Туринском автосалоне 1966 года. Первые экземпляры поступили заказчикам в 1967 году. За первые два года производства изготовили 373 суперкара. Наибольшее число заказов поступало из США, где рынок спорткаров в преддверии энергетического кризиса находился на подъёме. Одним из обладателей машины был легендарный игрок NBA Уилт Чемберлен. В 1973 году выпуск купе прекратили, т.к. пришла мода на среднемоторки. В 1971 году появилась модель Bora(кузов также от Джорджетто Джуджаро), ставшая "могильщиком" Ghibli.
Двухместное купе Maserati Ghibli начали выпускать на заводе в итальянской Модене в 1967 году.
Заднеприводный автомобиль оснащался двигателем V8 4.7 мощностью 340 л. с., работавшим в паре с пятиступенчатой «механикой» или трехступенчатым «автоматом». В 1969 году модельный ряд пополнился открытой версией Maserati Ghibli Spyder, а в 1970 году дебютировала модификация Ghibli SS. У нее под капотом стоял более мощная «восьмерка» объемом 4,9 литра, развивавшая 355 сил.
Всего до 1973 года было произведено 1150 купе и 125 «спайдеров».
Максимальная скорость 285 км/ч
Разгон до 100 км/ч 6 сек
Мощность двигателя 335 л.с. 480 Н/м 4000 об/мин.
Объем двигателя 4930 см³ V8 Атмосферный
Вес автомобиля 1350 кг
Ghibli — господствующий в Ливийской пустыне мощный порывистый ветер. Разработкой купе для Мазерати в 1965-м был задействован сотрудник дизайн-студии Ghia Джуджаро. Опытный образец Maserati Ghibli впервые представили на Туринском автосалоне 1966 года. Первые экземпляры поступили заказчикам в 1967 году. За первые два года производства изготовили 373 суперкара. Наибольшее число заказов поступало из США, где рынок спорткаров в преддверии энергетического кризиса находился на подъёме. Одним из обладателей машины был легендарный игрок NBA Уилт Чемберлен. В 1973 году выпуск купе прекратили, т.к. пришла мода на среднемоторки. В 1971 году появилась модель Bora(кузов также от Джорджетто Джуджаро), ставшая "могильщиком" Ghibli.
Двухместное купе Maserati Ghibli начали выпускать на заводе в итальянской Модене в 1967 году.
Заднеприводный автомобиль оснащался двигателем V8 4.7 мощностью 340 л. с., работавшим в паре с пятиступенчатой «механикой» или трехступенчатым «автоматом». В 1969 году модельный ряд пополнился открытой версией Maserati Ghibli Spyder, а в 1970 году дебютировала модификация Ghibli SS. У нее под капотом стоял более мощная «восьмерка» объемом 4,9 литра, развивавшая 355 сил.
Всего до 1973 года было произведено 1150 купе и 125 «спайдеров».
Максимальная скорость 285 км/ч
Разгон до 100 км/ч 6 сек
Мощность двигателя 335 л.с. 480 Н/м 4000 об/мин.
Объем двигателя 4930 см³ V8 Атмосферный
Вес автомобиля 1350 кг
Показать больше
