Военно-грузинская дорога...

Ещё с 1586 года русские цари титуловались «государями Иверской земли и грузинских царей», по просьбе последних.
А через 200 лет, в конце 1782 года Картли-Кахетинский царь Ираклий II обратился к императрице России Екатерине II с просьбой полностью принять Грузию под покровительство России.
В 1783 года был заключён договор о покровительстве и верховной власти Российской империи с объединённым грузинским царством Картли-Кахети и о переходе Грузии под протекторат России.

Россия обязалась защищать Грузию в случае войны, а при ведении мирных переговоров настаивать на возвращении Картлийско-Кахетинскому царству владений, издавна ему принадлежавших (но отторгнутых Турцией).
Россия обязалась держать в Грузии два батальона пехоты и в случае войны увеличить число своих войск.

Одновременно, грузинам настоятельно рекомендовалось сохранять единство и избегать междоусобной розни, для чего Ираклий II должен был помириться с царём Имерети Соломоном I.

Основное политическое значение Георгиевского трактата заключалось в установлении протектората России в отношении Восточной Грузии, резко ослабив позиции Ирана и Турции в Закавказье, формально уничтожив их притязания на Восточную Грузию.

В 1783 году, в связи с заключением Георгиевского трактата, на российские казённые средства, было начато строительство Военно-Грузинской дороги между Грузией и Россией, вдоль которой было сооружено несколько укреплений, в том числе русские крепости Владикавказ ( 1784) и Грозный (1818) (нынешние столицы С.Осетии и Чечни)

Военно-Грузинская дорога представляет собой один из основных транспортных маршрутов, связывающих с Россией не только Грузию, но и Армению.

С 11 июля 2006 года Военно-Грузинская дорога со стороны России была закрыта на неопределённый срок.
До закрытия Военно-Грузинской дороги около трети грузов республики транспортировалась именно по этой дороге