Продолжаем про День гражданской авиации, который сегодня празднуют в России.

Ниже уже рассказали про разные процессы от входа в аэропорт до посадки и — главное — людей, которые за этим всем стоят. А теперь про инженерную и техническую сторону вопроса. Модели самолётов.

Вот большая подборка статей: там, например, про то, почему пилотов стали размещать «на чердаке», как у российского самолёта появился двигатель Роллс-Ройс и как киношники надёжно закрепили слово «кукурузник» в обиходе русского человека.

— Начнём с легенды: Ту-144 (https://vk.cc/cuvi9Q). На минуточку, первый в мире пассажирский самолёт, который летал на сверхзвуковой скорости, то есть быстрее скорости звука.
— Про Ту-154 — главный самолёт страны: https://vk.cc/cuvicJ.
— Ту-204 и Ту-214, которые сейчас массово закупают российские авиакомпании: https://vk.cc/cuvifW.
— Боинг 747: когда «эконом» — это действительно класс: https://vk.cc/cuvihP.
— Ан-2. Тот самый кукурузник не только для кукурузы и советский бестселлер: https://vk.cc/cuviki.
— Сухой Суперджет: дважды первый российский: https://vk.cc/cuvilU.