А может быть пора не думать про ограничения. Понятно, что самокаты останутся. Это предложения одного из наших коллег:

- Администрация города могла бы запустить понятную площадку в социальных сетях или мессенджерах, куда все желающие будут сбрасывать фотографии и видео нарушителей, дату и время, а сервисы аренды уже блокировать "плохих арендаторов" (явно автолюбители могут делиться видео с теми же самокатчиками, которые не спешились, а пешеходы кадрами катающихся на самокатах несовершеннолетних). К сожалению, такой площадки от отдельного сервиса аренды будет недостаточно;
- Активная работа ГИБДД. Когда по тротуарам не дают гонять машинам (а таких опасных мест в городе сейчас много), а также штрафуют самокатчиков, которые нарушают правила. В Историческом сквере страшно не из-за гоняющих самокатчиков, а из-за гоняющих автомобилистов;
- Администрации города и ГИБДД проверить велодорожки. Убрать с них урны, скамейки, а также проверить - не припаркованы ли автомобили на этих велодорожках;
- Обновить разметку на велодорожках, поставить знаки. Часть мест, где велодорожки были ранее - теперь разметки не имеют;
- Запрещая где-то ездить или регулируя скорость, ещё раз внимательно проанализировать такие решения. Те ограничения, что есть сегодня, ведут к тому, что самокатчики объезжают участки по узким тротуарам, а не по велодорожкам. Пример улица Горького;
- На опасных участках (где есть выезд со дворов, но не видно машин), установить дополнительные знаки привлекающие внимание (они будут полезны, как для самокатчкиво, так и для обычных пешеходов);
- Проектировать велодорожки без ущерба для пешеходов! Делать это комплексно. Сейчас большая часть новых велодорожек узкая, заставлена машинами, а главное рядом с автопарковкой ( в итоге передняя часть автомобилей полностью оказывается на велодорожке). И делать нормальные тротуары для пешеходов, чтобы мамы с колясками и пешеходы не уходили с плиточных тротуаров на велодорожки.

Стало бы лучше, заработай эти 7 пунктов?