⚓️На льду «Фетисов Арены» завершилась очередная встреча хоккейного «Адмирала»

В своем домашнем матче «моряки» одержали победу над принципиальным соперником – «Амуром» из Хабаровска – со счётом 5:2.
Для команды это уже шестая победа подряд над «Амуром» в сезоне 2024/2025, а ещё «Адмирал» завоевал «Кубок Икры», который разыгрывается между дальневосточными командами с прошлого сезона.

Поздравляем приморских хоккеистов с очередным трофеем

Самые красивые входные группы Петербурга. Да-да, у нас еще до парадных, уже видна невероятная архитектура. Представьте, если бы сейчас в наших новых спальниках такое бы делали? Хотели бы?

🏛️Красивые порталы Петербурга:

📍Египетский дом/Дом Нежинской на Захарьевской улице, 23

📍Дом общества пособия бедным женщинам на Детской улице, 15к2

📍Адмиральский дом на улице Чапыгина, 5-7

📍Дом Никонова на Колокольной улице, 11

📍Доходный дом Англареса на Саперном переулке, 13

📍Доходный дом Эйлерса на улице Рентгена, 4

📍Доходный дом А. Антоновой на Большом проспекте П.С., 74

Автора подборки я не знаю, взял из бесконечных однотипных пабликов про Питер. А этим чертям абсолютно до лампочки авторские права. Автор, если читаешь меня, отзовись, укажу источник!

Самые красивые входные группы Петербурга. Да-да, у нас еще до парадных, уже видна невероятная архитектура. Представьте, если бы сейчас в наших новых спальниках такое бы делали? Хотели бы?

🏛️Красивые порталы Петербурга:

📍Египетский дом/Дом Нежинской на Захарьевской улице, 23

📍Дом общества пособия бедным женщинам на Детской улице, 15к2

📍Адмиральский дом на улице Чапыгина, 5-7

📍Дом Никонова на Колокольной улице, 11

📍Доходный дом Англареса на Саперном переулке, 13

📍Доходный дом Эйлерса на улице Рентгена, 4

📍Доходный дом А. Антоновой на Большом проспекте П.С., 74

Автора подборки я не знаю, взял из бесконечных однотипных пабликов про Питер. А этим чертям абсолютно до лампочки авторские права. Автор, если читаешь меня, отзовись, укажу источник!

Мы помним!

Владимир Этуш - советский и российский актер театра и кино, педагог. Народный артист СССР. Участник Великой Отечественной войны. Награжден многочисленными орденами и медалями. Широко известный факт история из жизни Владимира Абрамовича в том, что у него две даты рождения: 1923 и 1922 год. На самом деле, мальчик родился 6 мая 1922 года в Москве, а записали его в метрики же год спустя. " Дескать, придет время призыва в армию - крепче будет". В молодости был харизматичным, брутальным, но романтичным мужчиной и, конечно, на заре славы у него было немало поклонниц. За плечами артиста - множество романов и несколько браков. Четыре жены и единственная дочь.

В кинематографе дебютной для Этуша стала роль Сеида-Али в исторической картине "Адмирал Ушаков" (1953). Всесоюзную популярность ему принесли работы в комедиях режиссера Леонида Гайдая: Саахов в "Кавказской пленнице" (1966), инженер Брунс в фильме "Двенадцать стульев" (1971), Шпак в "Иван Васильевич меняет профессию" (1973), сделавшие его одним из самых популярных комедийных актеров в СССР. Детям запомнился сыгранный Этушем Карабас Барабас из "Приключений Буратино" (1975). Также Этуш снимался в фильмах "Председатель" (1964), "Старая, старая сказка" (1968), "Миссия в Кабуле" (1970), "Тень" (1971), "Дела давно минувших дней…" (1972), "Цирк зажигает огни" (1972), "Как Иванушка-дурачок за чудом ходил" (1977), "31 июня" (1978), "По улицам комод водили…" (1978), "Не будите спящую собаку" (1991), "Мечты идиота" (1993), "Поворот ключа" (1999),"1-й Скорый" (2006), "Три мушкетера" (2013), "Убежать, догнать, влюбиться" (2015). Владимир Этуш сыграл криминального авторитета Монарха в фильме "Классик", которого многие восприняли, как "товарища Саахова на пенсии". Такое вполне возможно - ведь у персонажа актера нет ни имени, ни фамилии.

Легендарный актер умер на 97-м году жизни, 9 марта 2019 года, в одной из московских больниц. Месяцем ранее актер перенес обширный инфаркт, от которого так до конца и не оправился. Владимира Абрамовича похоронили на Новодевичьем кладбище. В ноябре 2020 года на его доме в Гранатном переулке была установлена памятная доска работы скульптора Филиппа Трушина..

Самые красивые входные группы Петербурга. Да-да, у нас еще до парадных, уже видна невероятная архитектура. Представьте, если бы сейчас в наших новых спальниках такое бы делали? Хотели бы?

🏛️Красивые порталы Петербурга:

📍Египетский дом/Дом Нежинской на Захарьевской улице, 23

📍Дом общества пособия бедным женщинам на Детской улице, 15к2

📍Адмиральский дом на улице Чапыгина, 5-7

📍Дом Никонова на Колокольной улице, 11

📍Доходный дом Англареса на Саперном переулке, 13

📍Доходный дом Эйлерса на улице Рентгена, 4

📍Доходный дом А. Антоновой на Большом проспекте П.С., 74

Автора подборки я не знаю, взял из бесконечных однотипных пабликов про Питер. А этим чертям абсолютно до лампочки авторские права. Автор, если читаешь меня, отзовись, укажу источник!

Самые красивые входные группы Петербурга. Да-да, у нас еще до парадных, уже видна невероятная архитектура. Представьте, если бы сейчас в наших новых спальниках такое бы делали? Хотели бы?

🏛️Красивые порталы Петербурга:

📍Египетский дом/Дом Нежинской на Захарьевской улице, 23

📍Дом общества пособия бедным женщинам на Детской улице, 15к2

📍Адмиральский дом на улице Чапыгина, 5-7

📍Дом Никонова на Колокольной улице, 11

📍Доходный дом Англареса на Саперном переулке, 13

📍Доходный дом Эйлерса на улице Рентгена, 4

📍Доходный дом А. Антоновой на Большом проспекте П.С., 74

Автора подборки я не знаю, взял из бесконечных однотипных пабликов про Питер. А этим чертям абсолютно до лампочки авторские права. Автор, если читаешь меня, отзовись, укажу источник!

😞«Нефтехимик» взял реванш у «Адмирала» во Владивостоке

«Адмирал» проиграл «Нефтехимику» в домашнем матче — 2:3. Таким образом, команда из Татарстана взяла реванш за поражение двухдневной давности. Победный гол на последней секунде матча забросил Никита Хоружев.

«Адмирал» по-прежнему занимает седьмое место в конференции «Восток», а следующий матч состоится 11 марта на «Фетисов Арене» против хабаровского «Амура».

Ждем победы в следующем матче!

Самые красивые входные группы Петербурга. Да-да, у нас еще до парадных, уже видна невероятная архитектура. Представьте, если бы сейчас в наших новых спальниках такое бы делали? Хотели бы?

🏛️Красивые порталы Петербурга:

📍Египетский дом/Дом Нежинской на Захарьевской улице, 23

📍Дом общества пособия бедным женщинам на Детской улице, 15к2

📍Адмиральский дом на улице Чапыгина, 5-7

📍Дом Никонова на Колокольной улице, 11

📍Доходный дом Англареса на Саперном переулке, 13

📍Доходный дом Эйлерса на улице Рентгена, 4

📍Доходный дом А. Антоновой на Большом проспекте П.С., 74

Автора подборки я не знаю, взял из бесконечных однотипных пабликов про Питер. А этим чертям абсолютно до лампочки авторские права. Автор, если читаешь меня, отзовись, укажу источник!

Самые красивые входные группы Петербурга. Да-да, у нас еще до парадных, уже видна невероятная архитектура. Представьте, если бы сейчас в наших новых спальниках такое бы делали? Хотели бы?

🏛️Красивые порталы Петербурга:

📍Египетский дом/Дом Нежинской на Захарьевской улице, 23

📍Дом общества пособия бедным женщинам на Детской улице, 15к2

📍Адмиральский дом на улице Чапыгина, 5-7

📍Дом Никонова на Колокольной улице, 11

📍Доходный дом Англареса на Саперном переулке, 13

📍Доходный дом Эйлерса на улице Рентгена, 4

📍Доходный дом А. Антоновой на Большом проспекте П.С., 74

Автора подборки я не знаю, взял из бесконечных однотипных пабликов про Питер. А этим чертям абсолютно до лампочки авторские права. Автор, если читаешь меня, отзовись, укажу источник!

Крушение известного парохода «Адмирал Нахимов» стало одной из величайших морских трагедий. За каких-то 8 минут огромный круизный лайнер ушел под воду, похоронив 423 человека. Лучший пароход СССР затонул, столкнувшись с сухогрузом. Западные СМИ назвали судно «Советским Титаником»...

31 августа 1986 года — в 13 километрах от Новороссийска затонул пароход «Адмирал Нахимов», гордость пассажирского флота Советского Союза. В Черном море погибли 423 человека. Гибель судна стала одной из самых страшных морских катастроф в истории страны. Происшествие с «Нахимовым» зарубежные СМИ назвали «чудовищной трагедией советского Титаника». Причиной затопления «Адмирала Нахимова» стало столкновение с сухогрузом «Петр Васев», которого вполне можно было избежать. Но капитаны обоих судов, по трагическому стечению обстоятельств, допустили роковые ошибки, стоившие жизни сотням людей.

Расследовать гибель «Адмирала Нахимова» довелось Борису Уварову — в 1986 году он был старшим следователем по особо важным делам Прокуратуры РСФСР. Всей истории погибшего судна следственная группа тогда еще не знала. Между тем биография у «Нахимова» была богатая.

За 61 год до своей гибели, 24 марта 1925 года, судно было спущено на воду в немецком Люббендорфе под названием «Берлин». Уже в сентябре того же года пароход совершил первый рейс в Нью-Йорк и даже поучаствовал в спасении пассажиров затонувшего британского судна.

15 июля 1939 года «Берлин» завершил свою мирную деятельность, получив приказ командования военно-морских сил Германии отправляться в Свинемюнде. Менее чем через два месяца «Берлин» стал госпитальным судном Третьего рейха.

В январе 1945 года «Берлин» подошел к Лиепае, но при входе в порт раздался взрыв — пароход зацепил морскую мину. Несмотря на огромную пробоину, судно продолжило движение, но не могло нормально маневрировать. Вскоре раздался еще один взрыв: «Берлин» напоролся на вторую мину и затонул. В 1947 году пароход начала исследовать группа советских водолазов. Они осмотрели его и удивились качеству: корпус остался крепким, без следов коррозии.

Специалисты пришли к выводу, что «Берлин» можно восстановить и использовать на благо СССР. Начались работы по его подъему. Со второй попытки судно подняли со дна и отбуксировали в док Кронштадтского завода для частичного ремонта. Пароход был переименован в «Адмирала Нахимова» — в честь прославленного русского флотоводца.

Владельцем «Адмирала Нахимова» стало Черноморское морское пароходство, но оно не спешило забирать свое имущество, пока страна решала важные вопросы послевоенного восстановления. Лишь в 1957 году судно получило новую команду. Его первый капитан Николай Соболев был поражен внутренним убранством вверенного ему парохода.

Осмотрев каюты, палубы и технические помещения, Соболев заметил, что «Адмирал Нахимов» похож на музей. Он по-настоящему влюбился в пароход. По его инициативе была переделана вентиляция и сделана современная система кондиционирования, Соболев проводил постоянные учения по спасению утопающих и отрабатывал действия на случай катастрофы.

«Нахимов» имел безупречную репутацию благодаря своему капитану, комфортным условиям на борту и команде, которая постоянно совершенствовала мастерство. Все это создавало стабильный пассажиропоток. Более того, моряки предложили во время стоянок в портах проводить трехчасовые морские прогулки для всех желающих.

Этот аттракцион оказался невероятно востребован у жителей и гостей портовых городов, что прославило пароход на все побережье. За годы службы экипаж «Адмирала Нахимова» получил сотни благодарностей.
Благодаря высокому профессионализму команды «Адмирал Нахимов» совершал и межконтинентальные рейсы. В период Карибского кризиса «Адмирал Нахимов» ходил на Кубу, бывал у африканского побережья и на Ближнем Востоке.

Но в 1978 году капитан Соболев по состоянию здоровья вынужден был оставить службу и навсегда сойти на берег. Новым капитаном стал Вадим Марков — опытный моряк, водивший большие пассажирские суда по международным маршрутам. Именно он командовал пароходом в роковую ночь 31 августа 1986 года.

Днем 1 сентября 1986 года, когда катер со следователем Уваровым и оперативником КГБ подъехал к месту трагедии, «Адмирал Нахимов» уже был под водой.

На месте находился только крупнотоннажный сухогруз «Петр Васев», нос которого был частично надломлен из-за столкновения.

Уваров вместе с чекистом встретились с капитаном сухогруза Виктором Ткаченко: тот вел себя уверенно и выразил готовность прояснить все детали. Капитан рассказал ему, что в роковую ночь катастрофы он знал: ему предстоит расхождение с пассажирским пароходом. Об этом ему сообщили сотрудники Новороссийского порта.

Ткаченко сказал, что согласовал свой курс с коллегой с «Адмирала Нахимова» и, по его расчетам, должен был разойтись с пароходом на расстоянии в один километр. Спасательная операция на месте гибели «Адмирала Нахимова» продолжалась несколько дней, хотя всех выживших спасли еще в ночь катастрофы. Активное участие в этом приняла команда «Петра Васева» — они вытащили из воды 37 человек.
К
роме того, в спасении участвовал лоцманский катер ЛК-90 — он шел к сухогрузу, чтобы помочь ему зайти в грузовой порт. Командир катера увидел, как пароход после столкновения завалился на борт, и сообщил о ЧП в порт. Также на месте катастрофы работал корабль пограничников.

Погибших свозили на 15-й причал Новороссийского порта. Там же проходило опознание жертв катастрофы родственниками. Все они требовали скорейшего расследования — того же по телефону потребовал и Михаил Горбачев.

Зарубежные СМИ к тому времени уже писали о трагедии «советского Титаника».

От следователя Уварова потребовали немедленно возбудить уголовное дело по статье «Умышленное нарушение правил безопасности, приведшее к гибели людей». Однако Уваров, который уже занимался установлением всех обстоятельств случившегося, заявил, что спешить с квалификацией не стоит. В результате расследование продолжалось несколько месяцев. На время следствия капитанов Маркова и Ткаченко поместили под арест.

Дававшие показания потерпевшие рассказывали, что при отплытии ничто не предвещало беды. На «советском Титанике» сразу началась дискотека в музыкальном салоне, на четвертой палубе был концерт живой музыки, в ресторане и в барах расположились отдыхающие, предвкушавшие морской круиз.

Стоял жаркий день, многие пассажиры были с детьми.

Пассажиры, расположившиеся в каютах нижних палуб, открыли иллюминаторы, чтобы проветрить спальни. В 22:30 в бортовом кинозале начался показ фильма «Я любил вас больше жизни», на котором собралось немало зрителей. Момент столкновения наблюдали только пассажиры, любовавшиеся ночным небом на правом борту лайнера.

Под водой «Петр Васев» проделал в борту «Адмирала Нахимова» пробоину, которая протянулась от седьмого до десятого водонепроницаемого отсека, в которых располагались вторая котельная, машинное отделение, емкости с мазутом и дизельным топливом, продовольственные склады и трюм.

Пассажиры парохода, которые не видели произошедшего, хоть и были сбиты с ног в момент столкновения, но не поняли, что случилось. Тревогу на «Адмирале Нахимове» не объявили, и он продолжил движение. Позже следователи установят, что капитан пытался спасти судно и увести его на мель.

Вскоре на пароходе погас свет. Позже электричество включилось, но затем погасло вновь, а судно начало крениться. Через четыре минуты после столкновения крен составил 45 градусов, и на борту началась страшная паника. Вода хлынула внутрь, чему способствовали открытые на нижней палубе иллюминаторы. «Адмирал Нахимов» стремительно заполнялся водой.

Те, кто был на палубе, прыгали за борт, другие перебирались на поднимавшийся над водой борт и соскальзывали с корпуса в море. Из топливных баков хлынуло топливо, которое сковывало движения тех, кто попал в масляную пленку.

Падающие в воду скамейки и шезлонги буквально сметали цеплявшихся за борт пассажиров и сбрасывая в море.

В узких коридорах люди, не понимавшие, куда бежать, давили друг друга. Страшной оказалась судьба многих детей, которых родители уложили спать и заперли в каютах, а сами ушли на верхние палубы. В темноте в залитые водой коридоры мало кто сумел выйти, а каюты с открытыми иллюминаторами быстро заполнились водой.

В одном из таких коридоров погибла 28-летняя стюардесса Вера Федорчук. Она бросилась к стеллажу с запасными ключами от кают, но он упал и разбился. В темноте Вере понадобилось время, чтобы найти ключи на ощупь, но спасти детей из ловушки она не успела — в считаные минуты судно ушло на дно.

По свидетельствам выживших в катастрофе, на краю гибели ярко проявлялась истинная сущность людей. Были те, кто отнимал у других жилеты, дрался за любое плавсредство, будь то кусок обшивки, спасательный круг, деревянная лавка или шезлонг. Но были и те, кто до последнего вместе с членами экипажа помогал спасаться старикам, женщинам и детям, отдавая им свои жилеты.

Многие пассажиры выжили благодаря стюардессе Татьяне, которая на верхней палубе надевала на пассажиров спасательные жилеты. Люди вспоминали, что она была островком спокойствия в творящемся кругом безумии, сосредоточенно и быстро делала свою работу, не поддаваясь эмоциям. Ее тело нашли лишь через пару дней.

А капитан «Адмирала Нахимова» Вадим Марков свой пароход пережил. Он, по словам выживших членов экипажа, до последнего момента находился на капитанском мостике, пока его не смыло за борт. Маркова спасли из воды.

Следствие установило, что капитаны «Адмирала Нахимова», «Петра Васева» и пост регулирования судов в Новороссийске знали, что кораблям предстоит разойтись в 23:10 в Цемесской бухте.
Согласно международным правилам навигации, «Адмирал Нахимов» должен был пропустить сухогруз (морской принцип — пропускает корабль слева), но диспетчер порта связался с капитаном «Петра Васева» Ткаченко и спросил, может ли он пропустить пароход.

Диспетчер привел доводы: на борту почти тысяча пассажиров с детьми, было бы лучше уступить путь. Ткаченко пообещал уступить. В 22:30 экипаж парохода запросил обстановку — и ему доложили о пересече

НАТО может исчезнуть на фоне раскола в отношениях США и европейских членов альянса

Такое мнение высказал бывший верховный главнокомандующий Объединенными вооруженными силами НАТО в Европе, адмирал ВМС США в отставке Джеймс Ставридис.

"Возможно, мы можем быть свидетелями последних дней НАТО... а также появления Организации европейского договора", - сказал Ставридис телеканалу CNN.

Популярные питерские заблуждения.

Наш город очень красивый и может быть именно поэтому часто рождаются истории о нем, немного преувеличенные или полностью придуманные. Многие мифы сложены настолько стройно и хорошо, что даже не хочется проверять их правдоподобность. Наш город оброс множеством легенд и заблуждений. Расскажем о некоторых заблуждениях вокруг Санкт-Петербурга.

1. В Петербурге самое большое количество мостов…

Конечно в нашем городе большое количество мостов, но рекордсменом по этому параметру все-таки является немецкий город Гамбург. Его 2300 мостов — это больше, чем все вместе взятые мосты и мостики Петербурга, Венеции и Амстердама.

2. В наводнениях виновата Нева.

На протяжении двух веков считалось, что сильнейшие губительные наводнения, спровоцированы Невой — центральной водной городской артерией. Из 300 наводнений за всю историю города три оказались весьма катастрофическими. На самом же деле, виновники петербургских стихийных бедствий — циклоны. Осенью они сгоняют воду к той части Финского залива, где находится город, и образуют тем самым высокую волну, которая и поднимает воду в Неве.

3. В шпиле Адмиралтейства спрятано золото.

Есть легенда, что внутри позолоченного шара на шпиле Адмиралтейства спрятана золотая кубышка, в которой хранятся образцы всех золотых монет, отчеканенных со дня основания Петербурга. А еще поговаривают, что в носовой части корабля-флюгера таится личная шкатулка Петра I. Что ж, шкатулка там, действительно, есть. Но хранится там не золото, а записи о работах по ремонту шпиля и кораблика за все время существования здания, а также о мастерах, проводивших ремонтные работы.

4. Чкалов пролетел под Троицким мостом.

Знаменитый летчик-испытатель Валерий Чкалов, чтобы покорить свою возлюбленную, совершил дерзкий полет под Троицким мостом, едва не коснувшись колесами воды, за что получил строгое взыскание. Об этом рассказывается в фильме «Валерий Чкалов», на съемках которого в 1940 году летчик Евгений Борисенко пролетел под пролетом 6 раз. Эта история удивительно красива и романтична, но на самом деле, документальных подтверждений этому подвигу Чкалова нет.

5. На Васильевском острове жил капитан Василий.

Считается, что при Петре на западной оконечности острова находилось укрепление, которым командовал капитан-артиллерист Василий Корчмин. Посылая к нему приказы, Петр писал: «К Василию на остров» — отсюда, якобы, и название. Но на самом деле, название у острова было еще до основания Петербурга. Оно упоминается в 1500 году в переписной книге Водской пятины Великого Новгорода. Остров тогда имел, хоть и созвучное, но другое название — Лосиный, или по-фински, Хирва-саари. Именно здесь Петр и предполагал устроить центр города, где вместо нынешних линий располагались бы каналы, а вместо автобусов жители города передвигались бы на гондолах.

6. Улица Бармалеева названа в честь Бармалея.

Многие считают, что улица Бармалеева в Петербурге названа так в честь разбойника из сказки Чуковского. А на самом деле, это Бармалей своим именем обязан улице. Однажды Чуковский бродил по городу с художником Добужинским, и они случайно натолкнулись на эту улицу. В результате фантазий художника и писателя и родился африканский разбойник Бармалей. Добужинский тут же нарисовал его портрет, а Чуковский позже придумал стихи. Сама же улица названа так во второй половине XVIII века по фамилии домовладельца.

7. Петербург — город на болоте.

Это одно из самых популярных заблуждений, которое укореняется в нашем сознании еще в школе. На самом деле, только на месте сегодняшнего исторического центра было около сорока поселений, и многие строения столицы возникали уже на обжитых местах. Например, на месте Адмиралтейства было шведское поселение, в устье Фонтанки — деревня Каллила, на месте Инженерного замка — мыза Канау с обширным садом, на месте которого и возник Летний сад. Кстати, название Купчино, которое сегодня никак не ассоциируется с историческим прошлым города, произошло от названия поселения, существовавшего на территории Петербурга еще задолго до его строительства.

8. «Медный всадник» сделан из меди.

«Медный всадник» - бронзовый. Свое нынешнее название памятник получил только после того, как вышла в свет одноименная поэма Александра Сергеевича Пушкина.

9. Поцелуев мост назван в честь поцелуев.

До сих пор считается, что испокон веков Поцелуев мост — это место свиданий и романтических прогулок влюбленных. А на самом деле он назван по фамилии купца Поцелуева, который содержал трактир на левом берегу реки Мойки, на углу нынешней улицы Глинки. Трактир назывался «Поцелуй», поэтому и ведущий к нему мост стали называть Поцелуев.

10. Петербург стоит на костях.

Есть легенда о том, что при строительстве города беспощадно использовался труд крепостных, и множество строителей погибло от тяжелой работы. По разным данным, смертей было от 30 000 до 300 000. Но в 1950-е г.г. археологи провели раскопки, чтобы обнаружить места массовых захоронений. И кости, действительно, нашлись. Только не людей, а многочисленной скотины, которая пошла на пропитание строителей новой столицы.
По всей видимости, в реальности самой массовой была гибель строителей не Петербурга, а Ораниенбаума. За один сезон там погибло несколько сотен человек, но их гибель, опять же, была вызвана распространившейся эпидемией, а не суровыми условиями труда.

11. Петр I назвал город в свою честь.

Город носит имя небесного покровителя первого русского императора — апостола Святого Петра.

Толбухин маяк

Недалеко от острова Котлин, на насыпном возвышении, располагается строение, являющее собой прямое воплощение воли Петра I. В ноябре 1718 году государь, радея о сохранности кораблей, повелел “сделать колм каменный с фонарём на косе Котлинской”. К письму, посланному вице-адмиралу Корнелю Крюйсу, был приложен схематический эскиз маяка, выполненный лично Петром.

Строительные работы начались уже в 1719 году и к августу на новом острове, возникшем на Котлинской косе, была сооружена деревянная постройка, увенчанная огромным фонарем.

Долгие годы маяк оставался деревянным, несмотря на то, что в 1736 году Адмиралтейская Коллегия приняла решение о возведении на острове каменного здания. Строительные работы шли крайне тяжело и медленно: в 1739 году был построен только фундамент. И лишь в 1810 году старую деревянную постройку сменила каменная башня. Автором проекта стал Леонтий Васильевич Спафарьев, директор маяков Финского залива.

В 1833 году произошла еще одна реконструкция - у караульного дома появился второй этаж и галерея, соединяющая его с башней. В 1867 году в чаше маяка был смонтирован современный диоптрический аппарат.

Во время следующей реконструкции, в 1970 году, рукотворный остров был укреплен бетонными блоками, рядом пристроен причал для кораблей.

И сейчас Толбухинский маяк находится в строю. Его яркий свет, видимый за 19 миль, является ориентиром для кораблей, идущих в порты Санкт-Петербурга и Кронштадта.

Фото: ivandrone

Толбухин маяк

Недалеко от острова Котлин, на насыпном возвышении, располагается строение, являющее собой прямое воплощение воли Петра I. В ноябре 1718 году государь, радея о сохранности кораблей, повелел “сделать колм каменный с фонарём на косе Котлинской”. К письму, посланному вице-адмиралу Корнелю Крюйсу, был приложен схематический эскиз маяка, выполненный лично Петром.

Строительные работы начались уже в 1719 году и к августу на новом острове, возникшем на Котлинской косе, была сооружена деревянная постройка, увенчанная огромным фонарем.

Долгие годы маяк оставался деревянным, несмотря на то, что в 1736 году Адмиралтейская Коллегия приняла решение о возведении на острове каменного здания. Строительные работы шли крайне тяжело и медленно: в 1739 году был построен только фундамент. И лишь в 1810 году старую деревянную постройку сменила каменная башня. Автором проекта стал Леонтий Васильевич Спафарьев, директор маяков Финского залива.

В 1833 году произошла еще одна реконструкция - у караульного дома появился второй этаж и галерея, соединяющая его с башней. В 1867 году в чаше маяка был смонтирован современный диоптрический аппарат.

Во время следующей реконструкции, в 1970 году, рукотворный остров был укреплен бетонными блоками, рядом пристроен причал для кораблей.

И сейчас Толбухинский маяк находится в строю. Его яркий свет, видимый за 19 миль, является ориентиром для кораблей, идущих в порты Санкт-Петербурга и Кронштадта.

Фото: ivandrone

Зеленый оазис в Адмиралтейском районе

Уже скоро здесь появится новый уголок для отдыха. Новый сквер площадью 2 тысячи квадратных метров расположится у Балтийского вокзала – со стороны Митрофаньевского шоссе.

Там высадят деревья и кустарники, а также красивоцветущие многолетники. Работы по благоустройству планируют завершить в этом году.

Зеленый оазис в Адмиралтейском районе

Уже скоро здесь появится новый уголок для отдыха. Новый сквер площадью 2 тысячи квадратных метров расположится у Балтийского вокзала – со стороны Митрофаньевского шоссе.

Там высадят деревья и кустарники, а также красивоцветущие многолетники. Работы по благоустройству планируют завершить в этом году.

«Трактор» лишил «Амур» шансов на выход в плей-офф

Челябинский «Трактор» обыграл хабаровский «Амур» в матче регулярного чемпионата Континентальной хоккейной лиги (КХЛ), что лишило дальневосточную команду шансов на попадание в плей-офф КХЛ. Встреча, которая прошла в понедельник, 17 февраля, в Хабаровске, закончилась победой гостей со счетом 5:2 (2:0, 1:1, 2:1). У челябинцев шайбы забросили Виталий Кравцов (8-я минута), Чарльз Робинсон (17),Семён Дер-Аргучинцев (29), Артём Блажиевский (54) и Андрей Светлаков (55). Шайбы хозяев на счету Артура Гиздатуллина (34) и Девина Броссо (49).

Теперь вся надежда только на «Адмирал»!

Шеф Пентагона может уволить генералов и адмиралов, чьи взгляды не совпадают с позицией Трампа.

"Руководство Пентагона поделилось с республиканскими членами палаты представителей и сената списком офицеров, которые могут быть уволены" , — сообщает NBC News.

По словам официальных лиц, большинство из тех, кто попал в список, высказывали мнения, которые союзники Трампа считали политически не соответствующими повестке дня, или были тесно связаны с бывшим министром обороны Ллойдом Остином.

«Трактор» лишил «Амур» шансов на выход в плей-офф

Челябинский «Трактор» обыграл хабаровский «Амур» в матче регулярного чемпионата Континентальной хоккейной лиги (КХЛ), что лишило дальневосточную команду шансов на попадание в плей-офф КХЛ. Встреча, которая прошла в понедельник, 17 февраля, в Хабаровске, закончилась победой гостей со счетом 5:2 (2:0, 1:1, 2:1). У челябинцев шайбы забросили Виталий Кравцов (8-я минута), Чарльз Робинсон (17),Семён Дер-Аргучинцев (29), Артём Блажиевский (54) и Андрей Светлаков (55). Шайбы хозяев на счету Артура Гиздатуллина (34) и Девина Броссо (49).

Теперь вся надежда только на «Адмирал»!

«Трактор» лишил «Амур» шансов на выход в плей-офф

Челябинский «Трактор» обыграл хабаровский «Амур» в матче регулярного чемпионата Континентальной хоккейной лиги (КХЛ), что лишило дальневосточную команду шансов на попадание в плей-офф КХЛ. Встреча, которая прошла в понедельник, 17 февраля, в Хабаровске, закончилась победой гостей со счетом 5:2 (2:0, 1:1, 2:1). У челябинцев шайбы забросили Виталий Кравцов (8-я минута), Чарльз Робинсон (17),Семён Дер-Аргучинцев (29), Артём Блажиевский (54) и Андрей Светлаков (55). Шайбы хозяев на счету Артура Гиздатуллина (34) и Девина Броссо (49).

Теперь вся надежда только на «Адмирал»!

Юрий Сергеевич Рытхэу родился 8 марта 1930 года на Чукотке в Уэлене. Село это и сейчас невелико, а тогда в нём жило меньше трёхсот человек.

Он не был Юрием Сергеевичем при рождении. Тогда чукчи просто не имели отдельного имени, отчества и фамилии. Были только имена, которые обычно давал шаман. Так и будущему писателю имя дал главный шаман Уэлена Млеткын, бывший к тому же родным дедом новорожденного. Это была очень незаурядная личность - чукотский шаман мог читать и писать по-русски и по-английски, несколько лет жил в США( был участником знаменитой Этнографической выставки в Чикаго в 1893 году). А потом вернувшийся из Америки дед Рытхэу был командирован односельчанами в Москву , где встречался с Калининым.

Млеткын и дал имя Рытгэв своему внуку, что в переводе с чукотского означает "неизвестный". По одной из версий, шаманы давали имя при помощи некоего приспособления типа маятника - во время его раскачивания шаман называл имена, и на каком имени тот останавливался, то и получал младенец. Однако, дед куда-то спешил, а маятник долго не останавливался. Вот Млеткын и решил, что имя его внука будет "Неизвестный".

Его сосед по даче в Комарово, поэт и переводчик Лев Друскин вспоминал :

«В 57-ом, в лифте Дома книги, изрядно уже накачавшись, он (Рытхэу) кричал незнакомому человеку - моему приятелю Михаилу Тартаковскому:

- Пойдём! Выпьем коньячку! Я ставлю. Я первый чукча о котором написали в Большой Советской Энциклопедии!

Эту его гордость я понимаю и разделяю.»

Когда в шестнадцать лет будущему писателю пришла пора получать паспорт, то такое имя вписать в "дубликат бесценного груза" было невозможно - и оно стало фамилией. А имя-отчество Рытхэу выбрал сам. По одной из версий, так звали его знакомого то ли геолога, то ли метеоролога, а по другой, он просто спросил сотрудника паспортного стола, как того звать и назвался им же. Что же касается даты его рождения, то здесь тоже нет полной ясности - известно было лишь, что он родился в начале первого весеннего месяца. И Рытхэу решил, что пусть это будет восьмое марта - уж очень нравился ему праздник, который отмечался в этот день. И, наконец, по поводу года тоже есть некоторые сомнения - есть вероятность, что на самом деле он родился в 1931-м, но "состарил" себя на год, чтобы получить направление в Институт народов Севера в Ленинград. Впрочем, это не помогло - шестнадцатилетним это направление тоже не давали, а прибавлять больше года было все же рискованно и заметно.

Ещё в школе Рытхэу полюбил читать стихи. Первое его знакомство с ними состоялось, когда мальчик толком и не знал русского языка. Просто однажды он увидел книгу, которая его удивила:

«Я, воспитанный в бережливом отношении к любому клочку бумаги, аккуратно собиравший чайные обёртки и конфетные фантики, поражался расточительному использованию страницы, где строчки не шли от края до края листа, как в обычных книгах, а занимали лишь середину. Такое неэкономное расходование бумаги удивляло меня, но в то же время я смутно догадывался о том, что так и должно быть.»

Он спросил у своего учителя Ивана Ивановича Татро, почему в одних книгах строчки длинные, а в других - короткие. И услышал, что это стихи. Ответ ему был непонятен, ведь у чукчей не было стихов. И учитель прочитал ему:

«У Лукоморья дуб зелёный,
Златая цепь на дубе том:
И днём и ночью кот учёный
Всё ходит по цепи кругом...»

«Это было совершенно не похоже на то, что я и мои сверстники раньше слышали! С одной стороны, мы понимали, что это русский разговор, но ведь все, кого мы знали - работники полярной станции, заготовитель пушнины, пекарь Николай Павлов и, наконец, наши товарищи по школе Петя и Владик — не говорили так!
— Какой странный русский разговор! — не сдержавшись, сказал я.
И Татро снова произнес это слово:
— Потому что стихи...
— А что такое стихи? — опять спросил я, вызвав у Татро взгляд неудовольствия.
— Я сейчас вам переведу эти слова, — сказал Татро и поведал нам удивительное: — У берега, очертание которого похоже на изгиб лука, стоит зелёное дерево, из которого делают копылья для нарт. На этом дереве висит цепь. Цепь эта из денежного металла, в точности из такого, как два зуба у нашего директора школы. И днём, и ночью вокруг этого дерева ходит животное, похожее на собаку, но помельче и очень ловкое. Это животное — ученое, говорящее...
Последнее обстоятельство было нам понятно, потому что нас с детства окружали говорящие вороны, лисы, росомахи, моржи, нерпы, касатки — разнородное, многочисленное население волшебных сказок, умевшее делать всё, в том числе и говорить по-человечески.»

Стихи для него долгое время были чудом, и он думал, что их можно написать только по-русски. Но позже он узнал, что бывают стихи и на других языках. И в конце концов он написал несколько стихотворений на чукотском. Но случилось это уже в Ленинграде, куда ему пришлось добираться несколько лет.

После того, как Юрия Рытхэу не направили учиться в Институт народов Севера, он решил предпринять самостоятельное путешествие в Ленинград. Из Уэлена он уехал в Анадырь, поступил в педагогическое училище - всё же "семилетки", которую он окончил, было недостаточно для поступления в университет, а именно это стало теперь его мечтой. Для поездки в Ленинград нужны были средства, поэтому одновременно с учёбой в училище он работал грузчиком, матросом, зверобоем, на летних каникулах участвовал в геологических экспедициях. В семнадцать лет он впервые опубликовал свои стихи в местной газете "Советская Чукотка".

В 1949 году мечта Рытхэу осуществилась - он поступил на филологический факультет Ленинградского университета. Вот как сам Рытхэу описывал свой приезд в университет:

Мы с моим спутником Василием Кайо, наконец-то, после долгого путешествия через всю страну, достигли цели — Ленинграда, где располагался университет, куда мы предполагали поступить. Мы вышли на привокзальную площадь Восстания и остановились в нерешительности. По площади проносились автомашины, трамваи и странные машины с рогами, цепляющимися за подвешенные провода.

После расспросов выяснилось, что университет располагается на Васильевском острове. Слово "остров" нас несколько озадачило: неужто ещё придется на чём-то плыть до этого острова? Один добрый человек развеял наши опасения, объяснив, что на остров ведёт мост, по которому можно пройти пешком. Но вообще-то он посоветовал нам сесть на трамвай номер пять и проехаться безо всяких хлопот до университета. Но мы уже знали, что на тангитанской земле за всё надо платить. А денег у нас оставалось всего-то ничего, и кто знает, во что может нам обойтись неожиданное путешествие на остров.

Мы шли, несмотря на мрачную дождливую погоду, с весёлым настроением. Да и дождь в городе был какой-то странный: он не состоял из отдельных капель, как обычный, нормальный дождь, а висел тончайшей кисеёй, сырой пеленой, однако достаточно прозрачной, чтобы хорошо видеть всё окружающее — мрачные дворцы с колоннами, тёмные входы во дворы, где таилась загадочная, пока непонятная нам жизнь.

И вот, наконец, Нева! Да, это была настоящая, полноводная река, в которой, казалось, отражалось полгорода со всеми зданиями и огнями. Перейдя мост, мы свернули налево. Сколько раз я мысленно приближался к заветным дверям университета, о котором мечтал ещё в далёком Уэлене! И вот эти двери перед нами, стеклянные, тёмные. За ними угадывалась какая-то внушительная фигура. Человек был в форме, похожей на ту, которую носили капитаны арктических ледоколов. Мы робко постучали. Человек медленно приоткрыл дверь и глухо спросил: - Вы кто такие? Абитуриенты? Незнакомое слово ударило меня, и я стал вспоминать, что бы оно значило. Откашлявшись, я представился: - Нет, мы не абитуриенты… Мы - чукчи! - Ах, чукчи! - многозначительно протянул важный человек и медленно, но плотно прикрыл дверь. Мы переглянулись с другом: не ожидали такой реакции на нашу этническую самоидентификацию. - Не надо было говорить, что мы чукчи, - попрекнул меня друг. — Но и не абитуриенты! — возразил я. Важный человек в адмиральском мундире растворился в туманной глубине главного здания Ленинградского университета. Вторую попытку проникнуть в университет мы отложили на утро. Вопрос о ночлеге нас не очень заботил, хотя было промозгло сыро, но вполне тепло. Двигаясь по набережной, мы набрели на двух каменных сфинксов. Под ними находились каменные скамьи, на которых мы отлично выспались. На следующий день мы узнали, наконец, точное значение слова "абитуриент".

Ещё когда он был студентом, его рассказы были напечатаны в альманахе "Молодой Ленинград", потом в разных журналах, включая всесоюзный "Огонёк", а в 1953 году вышел первый сборник его рассказов - "Люди нашего берега". Причём рассказы эти были написаны по-чукотски, но вышли в русском переводе Александра Смоляна. Через два года был издан второй сборник рассказов Рытхэу - "Имя человека", затем "Чукотская сага". Все они тоже были в переводе Смоляна. И уже после первой изданной книги Юрий Рытхэу стал членом Союза писателей СССР. Интересно, что если его произведения, написанные на чукотском языке, выходили в русском переводе Смоляна, то сам Рытхэу в это же время активно занимался переводами с русского на чукотский язык произведений Пушкина, рассказов Льва Толстого, Максима Горького и других поэтов и писателей. Хотя, вообще-то сложно представить, как можно переводить на язык, половины понятий в котором отсутствует?

После окончания университета Рытхэу по распределению уехал в Магадан, а через три года вернулся в Ленинград - этот город стал его домом до конца жизни, здесь он написал все свои значимые произведения.

В 1958 году Издательством литературы на иностранных языках (ИНОГИЗ) был выпущен его сборник рассказов, переведённых на английский. После чего начинающему писателю прислал телеграмму сам Эрнест Хемингуэй. Телеграмма была лаконичной - "Так держать, Рытхэу!" писал современный классик. Эту телеграмму он долго носил с собой, пока она окончательно не истлела. Фото Рытхэу попало на обложку журнала "National Geographic", и чукотский писатель стал известен всему миру. Работоспособность Рытхэу

ЭТО ОЧЕНЬ ГРУСТНО, НО СТАРОСТЬ ТАКАЯ: У 95-ЛЕТНЕЙ ЕЛИЗАВЕТЫ II ОТКАЗЫВАЮТ НОГИ
Королева с трудом передвигалась во время встречи с контр-адмиралом Джеймсом Маклаудом. Елизавета II всем телом опиралась на трость, но даже она не помогала сделать хотя бы пару шагов.
Как отмечает портал, у монарха Великобритании начинают отказывать ноги. «Как видите, я не могу двигаться», — рассказала королева про свое самочувствие.
Сообщается, что серьезный недуг вызван возрастными изменениями. Но, несмотря на проблемы со здоровьем, Елизавета II продолжает трудиться

Я ВОСХИЩАЮСЬ ЕЁ ТРУДОЛЮБИЕМ!

ЭТО ОЧЕНЬ ГРУСТНО, НО СТАРОСТЬ ТАКАЯ: У 95-ЛЕТНЕЙ ЕЛИЗАВЕТЫ II ОТКАЗЫВАЮТ НОГИ
Королева с трудом передвигалась во время встречи с контр-адмиралом Джеймсом Маклаудом. Елизавета II всем телом опиралась на трость, но даже она не помогала сделать хотя бы пару шагов.
Как отмечает портал, у монарха Великобритании начинают отказывать ноги. «Как видите, я не могу двигаться», — рассказала королева про свое самочувствие.
Сообщается, что серьезный недуг вызван возрастными изменениями. Но, несмотря на проблемы со здоровьем, Елизавета II продолжает трудиться

Я ВОСХИЩАЮСЬ ЕЁ ТРУДОЛЮБИЕМ!

Самое яркое место Васильевского острова – это Стрелка.
Даже если вы будете в Санкт-Петербурге всего 1 день, вам стоит посетить это место. Отсюда можно полюбоваться Петропавловской крепостью, Исаакиевским собором, Эрмитажем, Зимним дворцом и Адмиралтейством.

Самое яркое место Васильевского острова – это Стрелка.
Даже если вы будете в Санкт-Петербурге всего 1 день, вам стоит посетить это место. Отсюда можно полюбоваться Петропавловской крепостью, Исаакиевским собором, Эрмитажем, Зимним дворцом и Адмиралтейством.