Половина москвичей мечтает перейти на «четырехдневку»

Каждый второй москвич мечтает работать четыре дня в неделю. 7 из 10 опрошенных утверждают, что вполне могут выполнить пятидневную нагрузку за меньший срок – даже если придётся увеличить рабочий день. Но лишь при условии сохранения зарплаты.

Чаще всего за введение «четырехдневки» выступают жители столицы до 34 лет (65%), пишет SuperJob. При этом каждый третий москвич старше 45 лет против, ибо уже «на опыте».

«При четырёхдневной неделе будем получать как за четыре дня, а работать — все семь», — считают старшие.

28% москвичей заявили, что потратили бы дополнительный выходной на семью и детей, 23% — на отдых. 15% заявили, что нашли бы подработку на стороне, 10% хотят заняться самообразованием и саморазвитием. Остальные занялись бы хобби, спортом или просто гуляли.

СВОшникам обещают «приоритетное обслуживание» в аэропортах

Росавиация рекомендовала авиакомпаниям и аэропортам в первую очередь обслуживать участников СВО. Соответствующее письмо за подписью руководителя ведомства Дмитрия Ядрова получили участники рынка. Им также рекомендовано «внимательнее и корректнее обслуживать пассажиров», участвующих в спецоперации: ставить в приоритет при регистрации на рейсы и на досмотре.

Росавиация просит не допускать некорректного общения персонала с военнослужащими. И помогать на всех этапах перевозки. Если СВОшник опоздает на рейс по уважительной причине, то авиакомпании следует принять «неотложные решения» по перебронированию на ближайшие рейсы. Военных-инвалидов следует размещать в самых комфортных зонах самолета.

За минувший год случилось несколько конфликтов авиакомпаний с участниками СВО. Одному мужчине не хватило места на рейсе «Победы» из-за овербукинга. Компания вернула пассажиру деньги, принесла извинения и предоставила сертификат на билеты в любую дату. Другого военного сняли с рейса якобы из-за курения в туалете. Он отрицал вину, СК возбудил уголовку. Неприятное случилось и на борту S7 Airlines из Москвы в Якутск. Пьяный СВОшник принялся оскорблять бортпроводников, те вызвали полицию. Но дебошира с рейса так и не сняли. А из-за выходок военнослужащего на рейсе «Москва — Владивосток» судно пришлось внепланово сажать в Красноярске.

Попасть на Красную площадь стало ещё сложнее

В сердце Москвы усилили режим охраны: в связи с недавней трагедией в Красногорске. Отныне попасть на Красную можно лишь через рамки металлодетекторов. И лишь после досмотра сотрудниками полиции. Содержимое сумок тоже проверяют. Сама площадь обнесена железным забором.

По итогу перед посещением туристической зоны нужно пройти три усиления из силовиков. «В связи с последними событиями», — коротко комментирует ситуацию правоохранитель, досматривающий людей.