✈️ Когда твой бизнес уходит в прошлое, а мечта зовёт — нужно просто решиться.

Я — Александр из Тулы, Катя — из Минска. Мы познакомились онлайн, а год спустя отправились в кругосветное путешествие за 80 дней. Без багажа, только с двумя рюкзаками.

📌 Наш маршрут: Индонезия, Вьетнам, Камбоджа, Сингапур, Австралия, Перу, Боливия, Панама, Эквадор, Аргентина, Бразилия и сейчас — Кения.

Мы уже видели:
⛰ горы и каньоны,
🐋 китов и 🐆 леопардов,
🏛 древние руины и ✨ мегаполисы будущего.

Есть и минусы: постоянные переезды, жильё не всегда как на фото и рюкзаки, в которые вещи никогда не помещаются 😅.

Но главное открытие — наши родные страны, Россия и Беларусь, ничуть не хуже других. Мы с нетерпением ждём возвращения домой, но пока показываем вам мир.

Во Вьетнаме со мной многое произошло впервые:
- прокатилась по длинной канатной дороге в парке Ba Na Hills в Дананге. Её протяжённость — 5042 метра. Дорога ведёт к Золотому мосту;
- провела 2 дня на круизном судне;
- увидела очень большую пещеру;
- купалась в Южно-Китайском море (превратности географии - вьетнамцы именуют его Восточным);
- была на змеиной ферме (жаль змей 😢) ;
- научилась различать вьетнамцев, китайцев и корейцев;
- больше поняла про особенности тоновых языков;
-посетила кукольный театр на воде;
- увидела много необычных деревьев, какао-бобы, ананасы, манго в природе, невероятные цветы и бабочек;
- посетила музей жертв войны в г. Хошимин;
- попробовала популярный во вьетнаме вид общественного транспорта - такси-байк;
- восхитилась красотой девушек в национальных костюмах (платье-туника и шелковые штаны)

И, наверно, это ещё не всё...

Мне всегда было интересно, как там Вьетнам... К счастью, вполне неплохо.
Чем-то ментально (да простят меня не верящие/не верующие в это слово политологи) вьетнамцы, как они себя называют, вьеты похожи на нас.

Р. S. К счастью, Вьетнам облагораживается (строят метро, всюду реконструкция), но, к сожалению, не попала в мавзолей Хо Ши Мина.

Мы оставили привычную жизнь и отправились в своё первое кругосветное путешествие 🌍
Один из самых ярких этапов — Перу.

🏔 Мачу-Пикчу — древний город инков, который захватывает дух.
🌿 Священная долина и следы цивилизации, опередившей своё время.
🥘 Неожиданные открытия местной кухни (да, даже морской свинки 🐹).
🦙 И, конечно, ламы и альпаки, которые стали символом Перу.

Каждый день мы снимаем наш маршрут — без прикрас, с реальными расходами, ошибками и находками.
Хотим, чтобы каждый мог прожить это путешествие вместе с нами и, возможно, однажды решился на своё.

Что важно перед путешествием в Беларусь 🇧🇾 туристам из России? 🇷🇺⬇️ ⠀
⠀ ⠀
Я уже 6 лет живу Петербурге ❤️, а родилась и выросла в Беларуси, в Гомеле, поэтому те, кто собирается побывать на моей Родине, у меня часто спрашивают о нюансах, которые надо знать перед путешествием в Беларусь ⠀
⠀ ⠀
Делюсь ответами на самые частые вопросы: 👇🏼 ⠀
⠀ ⠀
🪪 Виза: граждане РФ 🇷🇺 могут въезжать в РБ 🇧🇾 без визы как по внутреннему, так и по заграничному паспорту на любом виде транспорта! ⠀
P.S.❗️Граждане других государств могут попасть из России в Беларусь только самолётом и не имеют право передвигаться между РБ и РФ на поездах и автобусах, которые следуют по территории «Союзного государства»! ⠀
⠀ ⠀
🫰 Деньги: работают карты Мир, но выгоднее приезжать с НАЛИЧНЫМИ российскими рублями и в обменниках менять их на белорусские. При обмене за 1000₽ дадут ~ 37 byn. А при оплате картой Мир снимут 1000₽ за каждые 25-28 byn (разница ощутимая!) ⠀
⠀ ⠀
🏠 Жилье: можно найти через Суточно ру, Островок, Яндекс путешествия или Куфар (белорусский аналог Авито) ⠀
⠀ ⠀
🔸 Язык: в Беларуси все говорят по-русски. Белорусский язык можно встретить только на некоторых рекламных баннерах, при объявлении остановок в транспорте и иногда услышать по телевизору! ⠀
⠀ ⠀
🚕 Если надо заказать такси, самый бюджетный вариант - Яндекс! ⠀
⠀ ⠀
📱 Мобильная связь: в Беларуси 3 оператора - МТС, А1 и Life. Покрытие по всей стране, интернет быстрый. У каждого оператора есть выгодные предложения для новых абонентов, Подключение симкарты на иностранный паспорт стоит дороже, чем на белорусский, но это выгоднее, чем роуминг! ⠀
⠀ ⠀
🍽️ Беларуская кухня: национальные блюда можно попробовать в сети ресторанов «Васильки», а в Гомеле еще есть сеть «Бацьки»⠀
⠀ ⠀
👮 Безопасность: в Беларуси абсолютно безопасно! Во избежание проблем надо соблюдать законы и ПДД (там с этим строго!) ⠀

📍Мы в Ушуайе — самом южном городе планеты!
Дальше только Антарктида ❄️

Наша кругосветка продолжается:
Индонезия → Вьетнам → Сингапур → Австралия → Перу → Боливия → Эквадор → Аргентина (сейчас мы в Ушуайе!) А впереди — Бразилия

Рассказываем о логистике, бюджете, транспорте, отелях и маршрутах в видео на YouTube.
Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски — они будут полезны всем, кто мечтает о самостоятельном путешествии!

🎥 Новый ролик уже на подходе!

Как бюджетно отдохнуть на одних из самых дорогих и престижных курортов Турции? 🇹🇷⠀
⠀ ⠀
Чешме и Алачаты - популярные курорты среди турецкой элиты ⭐️. Они известны своими красивыми пляжами, чистым морем с прозрачной водой, термальными источниками и роскошными отелями. Там любят отдыхать турецкие бизнесмены, известные актёры и певцы. ⠀
⠀ ⠀
А как же быть бюджетному туристу, если очень хочется там побывать, прогуляться по уютным узким улочкам Чешме и увидеть красивые и яркие домики Алачаты, когда стоимость ночи в отеле начинается от 100€? 😱 ⠀
⠀ ⠀
В 6 км от Алачати есть маленький поселок Paşalimanı (Пашалимани), где на Airbnb я за 35€ в сутки я сняла двухместный номер с удобствами на старенькой вилле 🏡 у турецкого дедушки, который в совершенстве владеет английским языком, с удовольствием общается со своими гостями на разные темы, помогает заказывать online доставку продуктов из Migros, вызвать такси, по вечерам угощает кексами и хумусом собственного приготовления! 😊 ⠀
⠀ ⠀
Что еще мне понравилось в Pasalimani? ⠀
⠀ ⠀
💙 За 10 минут на попутке (бесплатно) или на такси (~ за 250 лир) можно доехать до Alacati, погулять там и потом оттуда на маршрутке поехать в Cesme
💙 Нет толп туристов, как в Çeşme и Alaçatı
💙 Малолюдный пляж с инжирным деревом (можно сорвать инжир и съесть ☺) ⠀

✅КООРДИНАТЫ ПЕЩЕР КРЫМА: КАРАБИ-ЯЙЛА

Хотите отправиться исследовать подземный Крым? Начните с самого простого – с карт и расположения пещер. Мы публикуем расположение самых красивых и оригинальных диких пещер Караби-яйлы с координатами.

- 200-лет Симферополя (вертикальная, 80 метров): 44.85828° N, 34.52227° E
- Большой Бузлук (вертикальная, 30 метров): 44.85845° N, 34.53560° E
- Виола (вертикальная, 50 метров): 44.88115° N, 34.56882° E
- Дублянского (вертикальная, 50 метров): 44.87766° N, 34.55576° E
- Крубера (вертикальная, 40 метров): 44.86174° N, 34.52299° E
- Мира (вертикальная, 100 метров): 44.85928° N, 34.54358° E
- Монастырь-Чокрак (вертикальная, 80 метров): 44.87351° N, 34.55140° E
- Сказка (вертикальная, 17 метров): 44.87624° N, 34.55827° E
- Юбилейная (вертикальная, 40 метров): 44.86819° N, 34.55810° E

📌По нашему мнению, самые красивые пещеры собраны на Караби-яйле. Это рай для спелеолога. Найдено более 500 пещер. В реальности их ещё больше. В список не вошли пещеры других районов Крыма, которые оборудованы перилами для экскурсантов (например, Эмине-Баир-Хосар и Мраморная), откровенно бедные и разграбленные (Гугерджин, Холодная, Тысячеголовая) и слишком уж затасканные и затёртые (Таврская). Все изображения пещер из списка подписаны для удобства.

Шенгенская виза Франция 2025.

Подробная инструкция как сейчас получить шенген и попасть в Европу.

Часть 1. Запись на подачу.

Запись на подачу документов в визовый центр (консульства заявки напрямую всё так же не принимают) возможна только через официальный сайт VFS Global https://visa.vfsglobal.com...

Сейчас записаться даже в летний сезон было сравнительно просто, очереди не такие большие и страшные, по факту чтобы пробиться через бесконечные баги и ошибки на сайте в пик активности из-за появления новых слотов мне потребовались всего сутки, окна для записи же были и оставались в достаточном количество. По сравнению с 2023 годом, когда мне пришлось потратить 3 недели (что было ещё очень хорошим результатом) на постоянный мониторинг и попытки самостоятельно выхватить запись и в итоге записаться в Иркутск от безысходности, результат отличный.

Свободные слоты для записи сейчас появляются примерно за месяц, сразу на целый месяц вперед, так например в начале мая появился доступ к записи на весь июль, постепенно на разные города в разные дни. Москву и некоторые регионы, где прием документов идет не ежедневно, а лишь один/несколько дней в неделю, разбирают быстро (за несколько дней), а, например, в Петербурге в начале мае были всё ещё доступные даты даже на июнь (все рабочие дни с середины до конца месяца). Если вы не успели на массовую раздачу, можно пытаться поймать отказные слоты в течение месяца, в этом как всегда помогает бесплатный бот в телеграме https://t.me/vfsradar, который мониторит появление слотов по всем городам, что делать вручную практически нереально. 

Теперь к плохим новостям. Если сама запись стала доступнее, то работа сайта заметно ухудшилась, проблем и ошибок при регистрации, входе и записи стало стало больше. Вот некоторые советы и пути решения самых распространенных из них.

1) На сайте всюду указано, что необходимо сначала заполнить анкету, а потом уже приступать к записи, смело игнорируйте это требование и записывайтесь так как будто бы вы уже заполнили анкету (по факту её можно заполнить в любое время, я заполняла буквально за пару дней до подачи), так и делает 99% людей, потому что неизвестно когда удастся записаться, и соответственно непонятно как указывать в анкете даты поездки.

2) Из-за большого наплыва пользователей введен лимит на их количество, при попытки выйти на окно записи вы автоматически попадаете в очередь к доступу на сайт, обычно она занимает от нескольких минут до получаса, ходят легенды, что когда-то она достигла 6 суток. Тут ничего нельзя сделать, только ждать очереди. 

3) Самая распространённая ошибка, возникающая при попытке входа (я не могла пройти этот уровень целый день, так же впоследствии она же возникала и после успешного входа на третьей стадии записи при попытке сохранить данные заявителя), - "извините что-то пошло не так" и предложение повторить попытку, закрыв все окна браузера, отключившись от vpn и очистив кэш браузера. Решается эта проблема только постоянной сменой ip-адреса и чисткой куки-файлов в браузере при каждом входе, что нужно упорно повторять раз за разом до успешного входа.

P.S. Самый простой способ смены ip-адреса - это ввод телефона в режим полета и его перезагрузка, работает только с мобильным интернетом (если раздавать его на компьютер и переподключать, тоже сработает, но заново зайти со стационарного интернета и wi-fi не выйдет), теоретически могут помочь и приложения по смене vpn, но только с российскими адресами. 

4) Говорят, что бывают проблемы и при оплате (при записи взымается часть сервисного сбора, которая на данный момент составляет 3399 рублей, оплата возможна только российскими картами), но у меня она прошла с первого раза. 

Часть 2. Подача документов.

UPD. С этого года Франция принимает только биометрические десятилетние паспорта, в пятилетний паспорт получить визу больше невозможно. Неофициально можно записаться на один паспорт, а прийти на подачу с другим, так делали многие владельцы пятилетних паспортов в ожидании оформления второго загранпаспорта, так делала и я, не смотря на то, что первый паспорт у меня был десятилетним, мне нужно было сэкономить время и записаться как можно раньше, но получить при этом визу уже в новый готовящийся паспорт. В визовом центре внимания на это никто не обращает, главное заполнить анкету уже на новый документ. 

Необходимые документы:

1) Заполненная анкета с сайта https://france-visas.gouv.... распечатанная в 2 экземплярах + registration receipt (список необходимых документов, открывается вместе с анкетой, нужно сложить все документы в порядке, указанном в нем). 

2) 2 фотографии 3,5х4,5.

3) Загранпаспорт + копии первой страницы и всех шенгенских виз в нём (при наличии).

4) При наличии действующий второй загранпаспорт (сдается оригинал или копии всех его страниц).

5) Внутренний паспорт + копии всех заполненных страниц.

6) Страховой полис для шенгенской зоны, покрывающий даты первой поездки, с минимальной суммой страхового покрытия от 35000 евро. 

7) Маршрутный лист или брони билетов (большой плюс в получении французской визы в том что выкупленные билеты и даже их брони необязательны, достаточно расписать планируемый маршрут с датами и номерами рейсов в формате таблицы, примеры которой легко найти в интернете).

8) Брони проживания (на весь период заявленного нахождения).

9) Справка с работы (с указание должности и заработной платы).

10) Подтверждение финансовой обеспеченности, может подойти:

- Выписка из банка с подписью и мокрой печатью, обязательна для всех, минимальная сумма финансовой гарантии 65 евро на каждый день пребывания при наличии оплаченной брони отеля или 120 евро без неё, естественно, имеющая сумма должна быть не впритык на одну поездку, а с некоторым запасом (если у вас нет нужной суммы, можно рискнуть "нарисовать" её в фотошопе, подойдет для консульств, которые принимают электронную печать, или занять у недостающую сумму перед получение выписки). 

- Справка с движением денежных средств за последние 3 месяца.

- Справка с работы.

- Справка о доходах 2-НДФЛ

- Спонсорское письмо (если вашу поездку оплачивает спонсор) 

- Дополнительно можно подать свидетельство о владении имуществом в России (квартиры, машины и т.п.)

Подробнее по некоторым пунктам, что я подавала из документов:

3) Мои предыдущие шенгены: в 2023 году тоже французский на 30/45 дней, правильно "откатанный", по штампам большую часть времени я провела во Франции, и в 2019-2020 испанский на год. 

6) Страховку делала в Тинькофф (ныне Т-банк) для шенгена только под даты заявленной поездки (7 дней). 

7) В этот раз предоставляла маршрутный лист на самую стандартную короткую поездку в Париж на неделю, но в анкете запрашивала мульти-визу и в общем количестве дней пребывания указывала максимально допустимое время нахождения в шенгене (90 дней). 

8) Брони делала через букинг, неоплаченные и отменяемые. Внезапно на этом пункте возникли проблемы, моя бронь внезапно слетела в день перед подачей (впервые такая подстава от букинга за всё время его использования), так как отель отказался принимать мою карту (карта естественно была иностранная, работающая зарубежом), переделывать документы (анкету, где были указаны данные этого отеля) было уже поздно, так как я узнала об этом только случайно заглянув в приложение прямо перед подачей, но я успела забронировать этот же отель и распечатать бронь с новым кодом бронирования заново. Позже выяснилось, что некоторые европейские отели пытаются сделать списание небольшой суммы для проверки карты, а многие банки не проводят оплату без защитного cvc/cvv-кода, то есть автоматически без вашего подтверждения платеж невозможен, и бронь просто отменяют, поэтому чтобы не заморачиваться с попытками подтвердить свою бронь в течение времени рассмотрения документов на визу, лучше забронировать отель заранее, чтобы проверить, что с бронью не возникнет таких сложностей, чтобы в случае проблем с бронированием просто выбрать другой вариант размещения. Мне же пришлось несколько раз обновлять карту (букинг её принимал, а отель вновь отклонял) и несколько дней договариваться с отелем (сам букинг не отвечал на сообщения почти неделю, отель же ежедневно участвовал в переписке, но диалог шёл туго, в итоге выяснилось , что они пытались сразу снять 150 евро в виде депозита (залога) для гарантии бронирования, чего делать не должны были вплоть до заселения), в итоге бронь была сохранена без доплат до получения визы. 

9) Я вновь заполняла анкету, как фрилансер/самозанятый (если вы не устроены официально, можно предоставить только выписку со счета, главное, достаточная сумма на нем, тогда в анкете в графе о вашей работе просто указывается "freelancer" или "self-employed", или найти кого-то, кто сможет сделать вам поддельную справку и заполнить анкету в соответствии с данными в ней), поэтому подавала документы без справки с работы, но в этот раз дополнительно распечатала и подала справку о постановке на учет как самозанятой, хотя это требование в правилах отсутствует. Существует мнение, что официально трудоустроенным в целом более охотно выдают более длительные визы, но официально эти слухи не подтверждены даже статистикой. 

10) Для подтверждения финансовой состоятельности подавала выписку с мокрой печатью об остатке без движения денежных средств от Т-банка (заказывается онлайн и доставляется бесплатно на любой выбранный адрес) с остатком на сумму всего лишь 280000+ рублей (около 3100+ евро по курсу на момент выписки) и дополнительно выписку из ЕГРН о владении недвижимостью в России (можно получить бесплатно онлайн через госуслуги за минуту), но повторюсь, что достаточно и одной выписки об остатке. 

Затраты на визу:

1) Сервисный сбор оплачиваемый при записи - 3399 рублей. 

2) Стоимость консульского сбора - 90 евро, 8170 рублей.

3) Логистические услуги и курьерская доставка на любой адрес в рамках России, от которой невозможно отказаться, - 2337 рублей (из которых 681 - логистический сбор, 1247 - тариф курьерской доставки и 409 - сервисный сбор курьерской доставки).

4) Страховка - 9

Я проехал в одиночку по интересному маршруту, целью которого были главные достопримечательности плато Кваркуш.

Сотни километров грунтовых дорог, среди которых — болота, курумник и прочих испытаний, для того чтобы увидеть собственными глазами все эти красоты!

Я побывал на вершине Вогулского камня, насладился долиной реки Жигалан и одноимёнными водопадами. Увидел альпийские луга и тундру, простиравшуюся на десятки километров, а также своими руками потрогал обломки космической ракеты. И это лишь малая часть того, что подарило мне это путешествие! 😊

В ближайшее время приступлю к монтажу, а пока хочу поделиться некоторыми интересными кадрами из этого путешествия 📸

46 день путешествия, Россия, Иркутск, озеро Байкал
«Дорогами моих родителей»

Кругобайкальская железная дорога и Байкал в целом занимают в сердечке особое место, ведь по ней почти 30 лет назад ходили мои мама и папа. А отец вообще возвращался сюда раз 7! Он любил КБЖД за ее живописность, историю, тишину, писал здесь картины, снимал жизнь местных. С детства была наслышана об этом месте, сюда тянуло, поэтому в юности прошли небольшой отрезок и вместе с мамой. Сейчас выпало пройти КБЖД полностью от начала и до конца с напарником Димой.

Для тех, кто не знает КБЖД – это частично действующая, историческая железнодорожная ветка, которую строили еще в Российской Империи в 1896-1905 годах. Участок пути по берегу Байкала – это самый сложный железнодорожный проект из реализованных в мире, ну и самый дорогостоящий! Из-за труднодоступных мест и скальных пород проложено 38 тоннелей, самый длинный из которых 777 метров, а также 15 галерей и 248 мостов и виадуков! Строительство велось практически в ручную, использовался труд каторжан, которые нередко бунтовали из-за тяжелого труда, особенно жарким летом и суровой зимой. Сейчас активно развивается туризм, регулярно ходит электричка в одну и в другую сторону, можно даже заказать тур с экскурсией на паровозе, стоимость около 8 000 рублей.

Туристы используют и электрички и небольшие корабли, местные просто приезжают пройтись одним днем по какому-то участку и вечером уехать, есть и такие, как мы, пешеходы, но с каждым годом их все меньше. РЖД осваивает турпоток: была здесь в 2016-м, за это время обновили почти все остановки, поставили несколько хороших туристических баз, фирменные туалеты на станциях, со всеми удобствами, музыкой и даже картинами! На мой взгляд остановки добавили уюта, но к сожалению местных жителей с тех пор стало меньше.

Помимо исторического контекста, который разворачивается прямо под ногами, этот район привлекает природой: синей глубиной Байкала, высокими скалами и мысами. Несмотря на такую близость людей за один только день можно увидеть много животных и птиц. Постоянно встречалась нерпа, которая выглядывала из водной глади, Дима видел красивую лису, много уток, больших чаек и черных воронов. Повсюду висят таблички: «Осторожно, медведи», это, конечно, напрягало больше всего.

Наш план выглядел так: от Иркутска на электричке до станции Слюдянка, 90 километров до Порта-Байкала пешком, оттуда через Ангару на пароме и мы в Листвянке, но как всегда получилось иначе. Весь день я была просто счастлива от осознания будущего пути! Все ждала, когда выберемся за пределы цивилизации и окажемся на ж/д путях вдоль Байкала. Вокзал Слюдянки единственное в России здание, целиком построенное из белого и розового нешлифованного мрамора, в здании организован музей КБЖД, там купили в подарок парочку нерп. Голодные, зашли в столовую, потом собирали магазины, ведь на КБЖД их нет, нужно было правильно рассчитать сколько еды взять. Потом прошлись по пляжу Шаманка, где сейчас много отдыхающих, да и пляж почти морской! Шли пока возле активно действующих путей, где все время рассекали составы, часто издавая приветственный гудок. В закатных лучах дошли до последнего села Култук, увидели стелу, посвященную КБЖД, прошли еще немного и решили разбить лагерь на берегу Байкала. Полянка отличная, спалось крепко.

Траты за день:
Продукты: 1 066₽
Транспорт: 307₽
Кафе, столовые: 465₽
Подарки: 1 000₽
Итого за день: 2 838 ₽

Общие траты по категориям:
Продукты: 21 387₽
Транспорт: 1 613₽
Кафе: 4 577₽
Траты на велосипед: 11 440₽
Визы: 7 963₽
Связь: 750₽
Подарки: 3 255₽
Другое: 6 620₽
Итого за путешествие: 59 839₽

~ 20 июня 2025 ~

1.г.Махачкала, республика Дагестан (Язык тролля , село Гоор);
2.г.Грозный, Чеченская республика (Мечеть Гордость мусульман, мечеть сердце Чечни, вид сверху со смотровой "Грозный-сити");
3.г.Владикавказ,северная Осетия (Даргавс – загадочный "город мертвых"; Памятный мемориал Сергею Бодрову; Цейское ущелье ледник "Сказка";
4.г.Магас, республика Ингушетия;
5.г.Майкоп, республика Адыгея (Плато Лаго-Наки, гранитный каньон).

Кладбище паровозов 🚂☠

Десятки громадных старинных паровозов, покрытых ржавчиной и мхом, навсегда застыли на тупиковой ж/д ветке где-то в полях, между речкой и лесной глушью.

Это необычное и мистическое место в Пермском крае.
Сейчас этот бывший секретный объект называют уникальным музеем под открытым небом, но на самом деле это был стратегический запас паровозов на случай ядерной войны или другой катастрофы, когда мир останется без электричества. ⚡
И тогда эти железные гиганты должны были вступить в дело и спасти железнодорожное сообщение, ведь работали они без электричества — на чём угодно: дровах, угле, мазуте… 💨

В этом месте ощущаешь дикий контраст: былая мощь и внушительный размер многотонных и некогда быстрых машин сочетается с ржавчиной, стариной и разрухой.
От этого слегка грустно на душе, но ты продолжаешь восхищаться творениями ушедшей индустриальной эпохи.

📍Заезд и начало рельсовой дороги тут: 57.372615, 57.377686
📍Поезда тут: 57.353526, 57.363389

Если вы любите необычные места, заброшки, технику или просто хотите прочувствовать дух прошлого и немного мистики — вам сюда! 👻

Вы готовы прочесть много новых историй?!)

Мы меняем формат группы и в будущем будем стараться публиковать посты, в которых авторы делятся опытом, советами и впечатлениями (не только красивые фоточки📸).
Не будет привязки к локации и тематике, в группе вы найдете истории из походов, впечатления от поездки автостопом и советами по Европе…

Как вам такой подход? Какие направления больше всего интересны?
Ждем обратную связь в комментариях к посту или в ЛС сообщества.

п.с. сейчас нам очень не хватает помощи или хотя бы консультаций SMM специалиста и контент менеджера/копирайтера, если это вы или вы знакомы с такими ребятами, напишите нам в ЛС