🔥ВАХТА С ОБУЧЕНИЕМ И ПРОЖИВАНИЕМ - Автопроизводство 🔥

🔥 8 920 811 55 23 🔥

💥ОПЕРАТОР ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЛИНИИ💥

🔥ВАХТА: от 45 смен

Потребность: Мужчины, РФ, 20-47 лет (не местные)

🌍 Место работы - Тульская область, г. Новомосковск

✅8 часовые смены (СВАРКА, ДВИГАТЕЛИ):
С 08:30 до 17:20 – 3400 руб. за смену
С 17:20 до 02:10 – 3740 руб. за смену

✅8 часов смены (СБОРКА, ПОКРАСКА, ЛОГИСТИКА, ДЕТАЛИ ИНТЕРЬЕРА):
С 08:30 до 17:20 – 3200 руб. за смену
С 17:20 до 02:10 – 3520 руб. за смену

 В дальнейшем планируется 11-часовые смены !!! 

🌟Первые 3 рабочих дня для НОВЫХ сотрудников ученические и оплачиваются по ставке:
УЧЕНИЧЕСКАЯ СМЕНА – 3000р.

☄️График работы:
- 5/2, В день, с 08:30 до 17:20 - В ночь, с 17:20 до 02:10

⚡️Мы гарантируем⚡️
- Официальное трудоустройство по ТК РФ;
- Стабильные выплаты два раза в месяц, еженедельные авансы 4000 р.;
- БЕСПЛАТНОЕ и комфортное проживание;
- Бесплатный комплексный ОБЕД;
- Прохождение медкомиссии за нас счёт;
- Спецодежда предоставляется;
- График работы сменный - ДЕНЬ/НОЧЬ!

⚡️Обязанности⚡️
— Участие в процессах производства автомобилей на участках в цехах: упаковки, сборки колес и бамперов, штамповки-сварки деталей;
— Контроль качества выпускаемой продукции на своём участке.

‼️ На объекте есть СБ, ВАЖНО: отсутствие судимостей.

Фото условий проживания по ссылке: https://drive.google.com/d...

 По всем вопросам звоните пишите !!!

Также есть и другие вакансии в Москве и московской области !!!

🔥 8 920 811 55 23 🔥

Источник: https://vk.com/wall-185445...

20 февраля в Нижнем Новгороде прошла конференция «Логистика 360: тренды, опыт лидеров, решения», главной темой которой стали актуальные проблемы отрасли и способы их решения с помощью современных технологий.

По словам губернатора Нижегородской области, регион должен пройти через цифровую трансформацию и стать одним из крупнейших ИТ-хабов страны. Согласно постановлению администрации Нижнего Новгорода, на развитие цифровых технологий в 2023–2028 годах должны выделить больше 1,4 млрд рублей.

Эксперты сошлись во мнении, что для решения проблем, связанных с обменом информацией, анализом данных и мониторингом транспорта нужно уходить от ведения учета в Excel-таблицах. Директор по развитию продукта «Яндекс Магистрали» Александр Гаврилов отметил высокий уровень интереса нижегородских компаний к автоматизации логистики и готовность ИТ-инструментов отвечать запросам бизнеса.

Главный редактор журнала «Логистика 360» и генеральный директор агентства «Логистика 360» Анна Ефимова уверена, что развитие современной логистики немыслимо без автоматизации, роботизации, цифровизации. Поэтому важно повышать уровень знаний специалистов по всей России и уровень готовности компаний к внедрению новых технологий.

На трёх танкерах в Средиземном море произошли взрывы. Эти нефтеналивные суда недавно заходили в российские порты. Об этом сообщает Reuters.

Reuters отмечает, что за несколько десятилетий это первые случаи взрывов на бортах гражданских судов в Средиземном море.

Агентство напоминает, что в конце января в турецком порту Джейхан взрывом повредило танкер «Сичарм» (Seacharm), оператором которого является компания Thenamaris.

При этом 15 февраля на севере Италии в порту в результате взрыва получил повреждения корпуса танкер Seajewel, оператором которого также является греческая компания Thenamaris. На этом же танкере спустя 20 минут произошёл ещё один взрыв, который не причинил ущерба судну. Итальянская прокуратура выясняет причины произошедшего. Ранее ряд зарубежных СМИ называли Seajewel судном, возможно имеющим отношение к теневому флоту.

Третий инцидент со взрывом на танкере-химовозе случился в Ливии также в феврале. Судно «Грейс Феррум» (Grace Ferrum, оператор — кипрская компания Cymar), по сообщениям источников Reuters, получило значительные повреждения. Пришлось даже проводить спасательную операцию. Судно ходит под флагом Либерии.

В конце декабря 2024-го произошёл взрыв в машинном отделении российского сухогруза «Урса Майор» (Ursa Major). Сухогруз, который несколько лет доставлял грузы для российских военных в Сирии, затонул, судьба троих членов экипажа неизвестна. Владелец судна «Урса Майор», группа компаний «Оборонлогистика», входящих в Минобороны РФ, объявила, что на сухогруз была совершена «целенаправленная террористическая атака».

(С) "СВЕЖИЕ НОВОСТИ" - первые в своем деле.

vk.com/ @srochniye_novosti18 -na-treh-tankerah-v-sredizemnom-more-proizoshli-vzryvy-eti-ne

20 февраля в Нижнем Новгороде прошла конференция «Логистика 360: тренды, опыт лидеров, решения», главной темой которой стали актуальные проблемы отрасли и способы их решения с помощью современных технологий.

По словам губернатора Нижегородской области, регион должен пройти через цифровую трансформацию и стать одним из крупнейших ИТ-хабов страны. Согласно постановлению администрации Нижнего Новгорода, на развитие цифровых технологий в 2023–2028 годах должны выделить больше 1,4 млрд рублей.

Эксперты сошлись во мнении, что для решения проблем, связанных с обменом информацией, анализом данных и мониторингом транспорта нужно уходить от ведения учета в Excel-таблицах. Директор по развитию продукта «Яндекс Магистрали» Александр Гаврилов отметил высокий уровень интереса нижегородских компаний к автоматизации логистики и готовность ИТ-инструментов отвечать запросам бизнеса.

Главный редактор журнала «Логистика 360» и генеральный директор агентства «Логистика 360» Анна Ефимова уверена, что развитие современной логистики немыслимо без автоматизации, роботизации, цифровизации. Поэтому важно повышать уровень знаний специалистов по всей России и уровень готовности компаний к внедрению новых технологий.

На трёх танкерах в Средиземном море произошли взрывы. Эти нефтеналивные суда недавно заходили в российские порты. Об этом сообщает Reuters.

Reuters отмечает, что за несколько десятилетий это первые случаи взрывов на бортах гражданских судов в Средиземном море.

Агентство напоминает, что в конце января в турецком порту Джейхан взрывом повредило танкер «Сичарм» (Seacharm), оператором которого является компания Thenamaris.

При этом 15 февраля на севере Италии в порту в результате взрыва получил повреждения корпуса танкер Seajewel, оператором которого также является греческая компания Thenamaris. На этом же танкере спустя 20 минут произошёл ещё один взрыв, который не причинил ущерба судну. Итальянская прокуратура выясняет причины произошедшего. Ранее ряд зарубежных СМИ называли Seajewel судном, возможно имеющим отношение к теневому флоту.

Третий инцидент со взрывом на танкере-химовозе случился в Ливии также в феврале. Судно «Грейс Феррум» (Grace Ferrum, оператор — кипрская компания Cymar), по сообщениям источников Reuters, получило значительные повреждения. Пришлось даже проводить спасательную операцию. Судно ходит под флагом Либерии.

В конце декабря 2024-го произошёл взрыв в машинном отделении российского сухогруза «Урса Майор» (Ursa Major). Сухогруз, который несколько лет доставлял грузы для российских военных в Сирии, затонул, судьба троих членов экипажа неизвестна. Владелец судна «Урса Майор», группа компаний «Оборонлогистика», входящих в Минобороны РФ, объявила, что на сухогруз была совершена «целенаправленная террористическая атака».

(С) "СВЕЖИЕ НОВОСТИ" - первые в своем деле.

vk.com/ @srochniye_novosti18 -na-treh-tankerah-v-sredizemnom-more-proizoshli-vzryvy-eti-ne

Т–62 со складным стволом. Афганистан, 1980-е.

На самом деле второй ствол приварен наглухо, и сложить его нельзя, равно как и стрелять из оставшегося огрызка. Ствол танка был пробит из РПГ, других повреждений не было. Пока военная логистика обеспечивала доставку нового ствола (это заняло несколько месяцев) повреждённая часть была отпилена и приварена вот в таком виде, исключительно для лузлов и дембельских альбомов.

Маркетплейс — это не только приложение в телефоне, но и огромные склады, междугородняя логистика, поддержка продавцов и покупателей и пункты выдачи. Хотите узнать, как вся эта сложная система устроена изнутри? Приходите работать в KazanExpress!

Нам нужны:

❗Сотрудники склада — специалисты, которые собирают, сортируют, упаковывают и отгружают заказы. Работа в пгт. Нижние Вязовые или в Новой Туре. С нас два горячих обеда за смену, удобные вахты на работу и обратно, ДМС через 6 месяцев после трудоустройства, комната отдыха, зерновой кофе, массажеры для ног.

❗Администраторы ПВЗ — работа у дома в стильных пунктах выдачи или в корнерах в сети «Магнит». Выслушаем ваши возможности и подберем удобный график работы.

❗Операторы в колл-центр клиентской поддержки — заботиться о покупателях надо из офиса возле «Тандема». Рядом метро и большая парковка. Трудоустраиваем в штат, оформляем ДМС со стоматологами и психологами, учим всему, что умеем сами, и даем возможности для профессионального и карьерного роста.

🔥🔥🔥Чтобы узнать подробности, обсудить условия или назначить собеседование, набирайте ➡ 8 (800) 600-63-11.
Или заполните анкету по ссылке https://clck.ru/39RFLC и мы сами вам перезвоним❤

Маркетплейс — это не только приложение в телефоне, но и огромные склады, междугородняя логистика, поддержка продавцов и покупателей и пункты выдачи. Хотите узнать, как вся эта сложная система устроена изнутри? Приходите работать в KazanExpress!

Нам нужны:

❗Сотрудники склада — специалисты, которые собирают, сортируют, упаковывают и отгружают заказы. Работа в пгт. Нижние Вязовые или в Новой Туре. С нас два горячих обеда за смену, удобные вахты на работу и обратно, ДМС через 6 месяцев после трудоустройства, комната отдыха, зерновой кофе, массажеры для ног.

❗Администраторы ПВЗ — работа у дома в стильных пунктах выдачи или в корнерах в сети «Магнит». Выслушаем ваши возможности и подберем удобный график работы.

❗Операторы в колл-центр клиентской поддержки — заботиться о покупателях надо из офиса возле «Тандема». Рядом метро и большая парковка. Трудоустраиваем в штат, оформляем ДМС со стоматологами и психологами, учим всему, что умеем сами, и даем возможности для профессионального и карьерного роста.

🔥🔥🔥Чтобы узнать подробности, обсудить условия или назначить собеседование, набирайте ➡ 8 (800) 600-63-11.
Или заполните анкету по ссылке https://clck.ru/39RFLC и мы сами вам перезвоним❤

Маркетплейс — это не только приложение в телефоне, но и огромные склады, междугородняя логистика, поддержка продавцов и покупателей и пункты выдачи. Хотите узнать, как вся эта сложная система устроена изнутри? Приходите работать в KazanExpress!

Нам нужны:

🔥Сотрудники склада — специалисты, которые собирают, сортируют, упаковывают и отгружают заказы. Работа в пгт. Нижние Вязовые или в Новой Туре. С нас два горячих обеда за смену, удобные вахты на работу и обратно, ДМС через 6 месяцев после трудоустройства, комната отдыха, зерновой кофе, массажеры для ног.

🔥Администраторы ПВЗ — работа у дома в стильных пунктах выдачи или в корнерах в сети «Магнит». Выслушаем ваши возможности и подберем удобный график работы.

🔥Операторы в колл-центр клиентской поддержки — заботиться о покупателях надо из офиса возле «Тандема». Рядом метро и большая парковка. Трудоустраиваем в штат, оформляем ДМС со стоматологами и психологами, учим всему, что умеем сами, и даем возможности для профессионального и карьерного роста.

Чтобы узнать подробности, обсудить условия или назначить собеседование, набирайте ➡8 (800) 600-63-11.
Или заполните анкету по ссылке https://docs.google.com/fo... , и мы сами вам перезвоним❤

Начинающий специалист по подбору персонала от 40000 RUB

Желание развиваться в сфере HR. Умение обращаться с компьютерными программами на "ты". Обязательное знание Русского языка, а также Казахского и... Заниматься поиском персонала на массовые позиции (складская логистика). Проводить первичные телефонные интервью, оценивать кандидатов (в рамках скриптов). Совершать в день...

☎ КОНТАКТЫ РАБОТОДАТЕЛЯ ПО ССЫЛКЕ👇
https://get-works.ru/job-d...
 -----
#РаботаЗеленодольск (Республика Татарстан) #ВакансииЗеленодольск (Республика Татарстан) #Работа #Вакансии #Зеленодольск (Республика Татарстан)

Маркетплейс — это не только приложение в телефоне, но и огромные склады, междугородняя логистика, поддержка продавцов и покупателей и пункты выдачи. Хотите узнать, как вся эта сложная система устроена изнутри? Приходите работать в KazanExpress!

Нам нужны:

🔥Сотрудники склада — специалисты, которые собирают, сортируют, упаковывают и отгружают заказы. Работа в пгт. Нижние Вязовые или в Новой Туре. С нас два горячих обеда за смену, удобные вахты на работу и обратно, ДМС через 6 месяцев после трудоустройства, комната отдыха, зерновой кофе, массажеры для ног.

🔥Администраторы ПВЗ — работа у дома в стильных пунктах выдачи или в корнерах в сети «Магнит». Выслушаем ваши возможности и подберем удобный график работы.

🔥Операторы в колл-центр клиентской поддержки — заботиться о покупателях надо из офиса возле «Тандема». Рядом метро и большая парковка. Трудоустраиваем в штат, оформляем ДМС со стоматологами и психологами, учим всему, что умеем сами, и даем возможности для профессионального и карьерного роста.

Чтобы узнать подробности, обсудить условия или назначить собеседование, набирайте ➡8 (800) 600-63-11.
Или заполните анкету по ссылке https://docs.google.com/fo... , и мы сами вам перезвоним❤

🏥Президент принял участие в церемонии открытия социальных объектов в новых регионах России

Жители ДНР и ЛНР на протяжении многих лет сражались за свое будущее, за право быть русскими, за право на достойную жизнь. После возвращения Донбасса в Россию Владимир Путин сосредоточил внимание всех госструктур на восстановлении исконно русских территорий.

Президент отмечает: каждый вложенный рубль должен отразиться на улучшении качества жизни людей. В кратчайшие сроки создается новейшая инфраструктура, отвечающая всем современным стандартам, что открывает перед регионами принципиально новый уровень жизни.

Особенно символично открытие новейшего перинатального центра – места, где будут появляться на свет маленькие жители Донбасса, а медики будут сражаться за каждую жизнь.

Это символ надежды и уверенности в будущем, которая была так необходима жителям ДНР и ЛНР. Новейшее оборудование, комфортные помещения – наглядное и ощутимое свидетельство того, что Донбасс вернулся в Россию:

«Мы продолжаем последовательную работу по восстановлению и развитию Донбасса и Новороссии, по их эффективной интеграции в единое социально-экономическое, административное, образовательное пространство России», — заявил глава государства.

Конечно, строительство новых объектов связано со множеством сложностей: обстрелы ВСУ, разрушенная инфраструктура, логистика в условиях близости фронта. Но каждый проект в полной мере реализован, чтобы жизнь наших людей становилась лучше.

Мы вместе ❤️

Технопарки и аэрологистика: Как проекты и технологии меняют города на примере Иннополиса

В Иннополисе каждый год рождаются инновационные проекты, которые меняют городскую среду и жизнь в городе. Среди них кейсы, направленные на развитие науки, улучшение инфраструктуры и комфорт жителей.

Редакция Enter собрала шесть значимых проектов, которые прямо сейчас меняют Иннополис. Рассказываем, кто занимается популяризацией науки в городе, для чего нужна аэрологистика и какие новые технопарки появятся в городе.

https://entermedia.io/city...

СДВИГ ГРАНИЦ НАЧАЛСЯ: РОССИЯ НА ПОРОГЕ РЕШЕНИЯ ПРЕВРАТИТЬ СОСЕДНЮЮ СТРАНУ В СЕРУЮ ЗОНУ.

Многие задавались вопросом, почему ранее не выводили из строя всю электроэнергетику БУ? (бывшей Украины)

Выводили из строя только подстанции, и не выводили из строя машинные залы. Хотя, если бы на машинные залы потратили те ракеты, которые потратили на подстанции — то электричество на БУ уже бы закончилось. Почему раньше этого не делали, и почему начали это делать?

Ответ в общем — то лежал на поверхности. В случае получения на БУ контроля пришлось бы самим её восстанавливать. Восстановить подстанции — это одно. Там в основном всё сводится к замене трансформаторов. Это можно сделать достаточно быстро при наличии запасных трансформаторов. А они в России есть.
Восстановить машинные залы — совсем другое. Турбины там — штучный товар, долго делаются, долго устанавливаются. И мощностей по изготовлению сильно ограниченное количество, которое резко не нарастить. Но при разрушении машинного зала разрушаются и все имеющиеся там коммуникации. Которые тоже придется делать. В общем, по сути, необходимо будет делать новый объект.

Хотя с точки зрения решения задачи победить оппонента, полное обесточивание территории является одним из самых действующих факторов.

Во-первых, не может нормально работать промышленность. Да, что-то можно делать и на генераторах. Но сильно ограниченно.

Во-вторых, наступает коллапс мирной жизни населения. Жизнь в городах становится невозможна. Отсутствие электроэнергии — это отсутствие воды, канализации, газа. Произойдёт массовый исход оставшегося населения городов из БУ.

В-третьих, сильно усложняется логистика, в том числе военная. Использование железных дорог станет крайне затруднено.

И вот этой ночью полетели ракеты уже в машинные залы. Если в ближайшие дни данная тенденция продолжится — то это говорит о том, что в отношении БУ принято решение превращать её в серую зону. То есть зону без нормальной жизни, без нормального государства. В которой бегают банды и кошмарят оставшееся население. И так до тех пор, пока те не наедятся, и не взмолятся — возьмите нас к себе. Такой территории электроэнергия централизованная не нужна, она там лишняя.

Для достижения лучшего эффекта необходимо будет также поработать по объектам топливного комплекса. Чтобы ни заводов там не осталось, которые могут делать бензин в промышленных объемах, ни крупных нефтебаз.

Стратегия России по отношении к территории БУ будет следующая: отодвинут границу, чтобы на Российскую территорию не долетали снаряды, и сделать фортификации — чтобы банды не проходили. И пускай варятся в собственном соку.

Хорошо. Но тогда могут зайти наши недрузья из НАТО. Зайти-то они зайдут, но что они там делать будут. Где банды бегают, и нет электроэнергии? Далее сельским хозяйством будет сложно заниматься.

Почему было принято такое решение, если оно было принято? Можно предположить, что сыграли следующие факторы:
1. В Европе возникла движуха с желанием повоевать за/на БУ.
2. БУ (читай НАТО) начала наносить довольно болезненные удары по Российским НПЗ.
3. БУ начала нападения на Российскую территорию в Курской и Белгородской областях. БУ начала организовывать кровавые теракты.

То есть очевидно, идет определённая эскалация конфликта по новым направлениям. На что нужно отвечать.

Одним из возможных ответов является ответ в духе «давайте мобилизуемся и завоюем БУ». Но этот ответ грозит сильным перенапряжением, и большими потерями. А также следующим раундом обвинений России в агрессивных намерениях захватить всю Европу.

Другим вариантом является тот, что описан выше. Сделать из территории БУ серую зону мало пригодную для жизни. И отгородиться от неё. Причем и далее наносить там удары (как это Израиль делает по Сирии, например) при попытках там какую-то энергетику восстановить.

Да, и кстати, такой подход к решению проблемы может быть хорошим вариантом продемонстрировать Европейским странам, что с ними может быть, если они не успокоятся. Показать им, какова бывает жизнь без электричества. И без газа. Терминалы по регазификации СПГ — очень удобные цели. И без топлива — НПЗ тоже отличные цели.

BALLIN STORE - продажа и логистика только оригинальной продукции.❗️
В нашем магазине вы можете приобрести вещи от известных брендов, начиная от аксессуаров / заканчивая куртками.
Также занимаемся логистикой, очень развита доставка с Китая( Poizon, 95 и др.)
Наличие товаров в Москве и Новокузнецке. ❗️
Отправка по всей России, через Авито📦
‼️СВЯЗЬ‼️
VK - https://vk.com/storeballin
ТГ - https://t.me/ballinstore

Удачных покупок, друзья 🔥

Хотите приобрести автомобиль по доступной цене❓

“KAYUM AVTO” предлагает вам уникальную возможность заказать авто с аукционнов Японии, Кореи и Китая❗

Мы специализируемся на экспорте автомобилей из Японии 🇯🇵, Кореи 🇰🇷 и Китая 🇨🇳 прямо к вам.

Наша цель 🎯- честный привоз авто и прозрачность сделки на всех этапах. Мы работает только с надежными и проверенными партнерами.

Почему стоит обратиться к нам?

▪профессиональный подбор👌
▪бесплатный расчет🧮
▪прозрачность сделки🤝
▪отлаженная логистика✅
▪низкая комиссия🔻
▪полное сопровождение ✔
▪множество положительных отзывов клиентов👍
▪быстрая доставка 📦
____________________________

👇Наш телеграмм канал👇

https://t.me/kayumavto

Рассчитать авто можно оставив заявку на WhatsApp 👇

https://wa.me/message/Q725...

+79242752727 Игорь
WhatsApp, Viber, Telegram

В России с 5 февраля 2024 года сухой и влажный корм для животных подорожает на 12%. Как сообщило российское подразделение компании-производителя Nestle, изменение затронет корма под марками Purina One, «Дарлинг», Pro Plan, Felix и «Гурмэ».

Эксперты связывают повышение цен с подорожанием куриных, мясных и рыбных ингредиентов, а также их производных. Также в стране дорожают логистика и упаковка.

Автобусы ! из Ростова-на-Дону ! в Турцию !

Нет, серьёзно, у нас появились билеты на автобус из Ростова-на-Дону в Стамбул, вот они: https://vk.cc/cu9OrJ

Стоит от 8918 рублей, отправляется по понедельникам в 9 утра, приезжает в Стамбул в среду в час ночи. Ещё можно выйти в Трабзоне — это такой турецкий город-порт на берегу Чёрного моря, с греческими зданиями и красивым монастырём в скале. До Трабзона ехать 25 часов. До Стамбула — 40 часов.

Многовато, да. Но давайте вспомним, что аэропорт в Ростове-на-Дону закрыт. И дальше начинается сложная логистика: можно добраться до Сочи на поезде за 8 часов и 2000 рублей (https://vk.cc/cu9Ota). А дальше — самолётом Сочи — Стамбул за 2 часа и от 10834 рублей (https://vk.cc/cu9Ou6).

В общем пока выбор такой: либо потратить чуть больше 10 часов и около 15 тысяч рублей, либо — сидеть, спать, читать, лежать 40 часов в автобусе. Зато доберётесь дешевле и напрямую. Плюс в автобусе сильно меньше ограничений по багажу.

Компания "Реал Фиш" разыскивает сотрудников 🔥

О компании:

Компания более 9 лет на рынке;
2 склада в г. Новосибирск и г. Красноярск;
Собственная транспортная логистика по всему СФО;
Собственные ТМ: "Hanami", "Helmon";
Прямой импорт товара из стран Китай, Вьетнам, Таиланд, Южная Корея и т.д.;
Активно работаем и развиваемся по каналу HoReCa и Сети;

Немного покатавшись по льду Финского, я сразу вспомнил свою поездку на Байкал. Это было потрясающе. Пожалуй, это самый большой каток в мире на котором точно не провалишься! Единственная проблема, что может выпасть снег, а каток этот не чистят к сожалению.

Но нам повезло и снег хоть и был местами, но скорее добавлял интереса. Получался такой бесконечный лабиринт, где надо искать ледяную тропу сквозь снега. Сейчас как раз идет Байкальский сезон, очень рекомендую хоть раз в жизни там оказаться.

Как добраться?
1. Покупаем билет до Иркутска. Если хорошо помониторить Авиасейлс, то можно найти билет до Иркутска из Питера от 5000 рублей. Рекомендую подписаться на нужные даты и ждать хорошей цены.
2. Дальше на остров Ольхон. Честно скажу, я обычно дикий турист. Машина в аренду, самостоятельный поиск жилья и все такое. Но тут я пользовался туром. Брал дня на 4, где было включено практически все. Трансфер, проживание, еда, а главное покатушки на буханке по самым живописным местам.

Мои личные лайфхаки:
1. Одеваться максимально тепло. После наших морозов, конечно уже мало чем можно удивить, но все-таки.
2. Попросите вашего буханочника поехать не стандартным маршрутом, а как бы против течения. Все маршруты одинаковы, но если начать с конца, то у вашей группы будет гораздо меньше туристов на точках.
3. На Ольхон все дорого. Логистика сложная, да и туристов много. Учитывайте это.

А вы бывали на Байкале? Присылайте ваши фото, 5 самым красивым отправлю стикеры ВКонтакте!

PS, на последнем фото я впервые летаю на дроне!

Грузоперевозки из Турции в Россию #логистика #снабжение #грузоперевозкам #карго #торговыйбизнес

К Новому году говядина подорожает минимум на 10%. После праздников на 10% вырастут цены на сыр и молочку

И это не предел – к середине следующего года рост цен составит уже 15%. Об этом говорят участники Национального союза производителей говядины, а также производители молочных продуктов.

Причин очень много: логистика и стоимость производства растут в цене, а рубль слабеет. Плюс уменьшается поголовье крупного рогатого скота – из-за банальной нерентабельности. Малые и средние фермерские хозяйства массово «вымирают». А вся российская молочная отрасль находится в условиях полной зависимости от цен на сырье и импортное оборудование.

В прошлом ноябре говяжья шея стоила в Москве около 680 рублей за килограмм, сегодня — уже 730 рублей. Говяжий язык продавали по 750, сейчас — по 900. Гендиректор союза производителей говядины Роман Костюк утверждает, что соотношение молочного и мясного производства в РФ «пошло по одному месту». В стране на одну «мясную» корову приходится шесть «молочных». В мире же на одну молочную — от трех до пяти мясных. По сути почти вся рыночная говядина сейчас – это «отходы от молочного производства». Но и оно начало резко сокращаться.

«Люди избавляются от молочного поголовья. Молоко стало дешевым, невостребованным, затраты большие. Государство вводит новые требования и правила по молоку, которые увеличивают издержки производства. Рентабельность для малых хозяйств никакая. Даже Минсельхоз признал, что до 1000 голов нерентабельно заниматься животноводством. Под Москвой, в Дмитровском районе, у нас всего два хозяйства осталось, которые занимаются молочкой и откормом бычков. В середине следующего года останется только одно. Я своё хозяйство буду закрывать, если ничего не изменится», – говорит Костюк.

Рост потребительских цен на 10-15% в ближайшие месяцы производители называют «оптимистичным сценарием».

Офисно-складской комплекс класса “А” в Москве "Восточные Ворота"

Наши преимущества:
- Склад класса "А" в Москве
- Собственный съезд и выезд на МКАД
- Прекрасная транспортная доступность
- Офис и склад в ОДНОМ месте
- Технология Кросс-Докинг
- Круглосуточная охрана и Видеонаблюдение
- Доступ 24/7

Арендуйте современное помещение по выгодной цене с удобным месторасположением

г. Москва, МКАД 14-й КМ, домовладение 10
#ВосточныеВорота #Москва #Склад #Офис #Аренда #КоммерческаяНедвижимость #Недвижимость #Логистика #Бизнес

В Самаре увеличили предлагаемые зарплаты более чем на 20%

В Самаре многие работодатели увеличили предлагаемые зарплаты в октябре 2023 года. Специалисты изучили ожидания соискателей.

По информации сервиса по поиску работы hh ru, наибольший рост зарплат зафиксировали в сферах «транспорт, логистика, перевозки», «рабочий персонал», «домашний, обслуживающий персонал», «производство, сервисное обслуживание» и «административный персонал». При этом, меньше всего предлагают в сферах: наука, образования, спорт, фитнес, салоны красоты и менеджмент.

Аналитики отмечают, что зарплатные ожидания выросли у самарских сотрудников сфер: «сельское хозяйство», «производство» и «розничная торговля».
https://www.samara.kp.ru/o...

🦷Вылечить зубы в России будет скоро нереально: цены на стоматологию взлетят на 30% к концу года

Виноваты санкции, логистика и нехватка материалов.

Также в российских стоматологиях практически не осталось анестезии без адреналина, которую предлагают беременным и людям с аллергией.

Лечите зубы глупцы

❗В России к 2024 году цены на услуги стоматолога вырастут на 30%. Одними из главных причин стали нестабильный курс рубля, а также санкции против РФ и проблемы с логистикой, передает telegram-канал Mash.

💬«Цены на стоматологические услуги взлетят минимум на 30% уже к Новому году. Виновники давно известны — курс, санкции и логистика», — написали в telegram-канале.

🗣По словам стоматологов и поставщиков оборудования, иностранные компании занимали основную часть материалов на рынке в РФ. Например, компания 3M, которая занималась предоставлением пломб, композитов, а также резинок и полировочных дисков. Уход корпорации из России оказал весомое влияние на рынок, так как отечественные аналоги уступают в качестве, а цены на оставшуюся зарубежную продукцию выросли.

⚠Также в РФ не осталось анестезии без содержания адреналина, которую предлагают аллергикам и беременным. В стране остались только испанский и отечественный варианты. При этом первый тоже заметно взлетел в цене.

https://vk.cc/crLY2V

Менеджер по развитию сети Anywash. На удалённую работу.
40 000 – 60 000 #продажи

Anywash обслуживает автомобили крупнейших компаний. Мы управляем автопарком таких компаний, как: Почта России, Сбер логистика, Озон, РЖД, Газпром нефть и т.д.
В партнёрскую сеть Anywash, включено более полутора тысяч автомоек, шиномонтажей и автосервисов, которые обслуживают машины наших клиентов.

Нам необходим специалист, который будет искать новые автомойки, для наших клиентов. И расширять партнёрскую сеть Anywash. Руководители автомоек сами заинтересованы в подключении к нам – они получают новых клиентов, в лице крупных компаний (Сбер, Озон и т.д.).

Обязанности:
— Поиск на карте автомоек по заданным критериям;
— Прозвон автомойки и согласование с ней коммерческих условий о подключении к сервису Anywash;
— Сбор информации об автомойке по чек-листу;
— Подготовка и отправка договора автомойке с согласованными ценами;
— Отметка о проделанной работе в CRM.

Требования:
— Опыт работы в продажах;
— Грамотная речь;
— Коммуникабельность.

Условия:
— Удалённая работа. Возможность обсуждения графика.
— Понятная и прозрачная система мотивации.
– Фиксированный оклад. + Бонусы за подключенные автомойки. + Бонус за выполнение плана + Бонусы за перевыполнение плана.
— Возможности для быстрого роста и увеличение компенсации.

d.shustovaanywash.ru

Телеграмм DaryaShustova

🧐В Тюменской области усилился кадровый голод.

Если еще год назад на одно предложение о работе приходилось 5,4 резюме, то сегодня всего 3,7.

Наиболее острый дефицит кадров зафиксирован в профессиональной сфере «Автомобильный бизнес», где на одну вакансию приходится всего 1,7 активных резюме. Также не хватает работников в отраслях «Розничная торговля» (2,3), «Рабочий персонал» (2,3), «Туризм, гостиницы, рестораны» (2,7), «Продажи, обслуживание клиентов» (2,8), «Строительство, недвижимость» (2,9), «Транспорт, логистика, перевозки» (3,0), «Сельское хозяйство» (3,1), «Медицина» (3,3).

Профицит зарегистрирован в сферах «Юристы» (11,1 резюме на вакансию), «Маркетинг, реклама, PR» (13,3), «Высший и средний менеджмент» (16,8), «Искусство, развлечения, массмедиа» (18,4) и «Стратегия, инвестиции, консалтинг» (19,3).

Что думаете? 🤔

По магазинам будут ходить прокуроры: это единственный способ сдержать цены на продукты

Вслед за топливом будут расти и цены на продукты, но вскоре властям придется их регулировать административными методами, заявил экономист-аналитик Константин Селянин. Эксперт подчеркивает, что из-за попыток удерживать цены на одни товары будет возникать существенная наценка на другие.

Из-за роста цен на топливо прежде всего подорожают все перевозки и логистика, отмечает Селянин. Он подчеркивает, что бензин с начала года уже подорожал на 40%, цены на продукты постепенно подтягиваются следом.

«До последнего будут стараться удержать цены на социально-значимые товары, продукты питания. Список известен: от хлеба до бананов», – говорит эксперт.

Со слов Селянина, два года назад Россия уже находилась в ситуации, когда резко взлетели цены на основные продукты: сахар, гречку, подсолнечное масло и овощи. Рыночными способами урегулировать стоимость продуктов не удалось, тогда подключили административные методы. Он не исключает, что в этот раз будут приняты такие же меры.

«Будут ходить по магазинам прокуроры, проверять ценники, всячески давить на розничные сети, чтобы они сдерживали цены. Но это приведет ровно к тому, что уже происходило в предыдущие разы: торговые сети доберут, что называется, на других продуктах. Да, будут удерживать цены на гречку, но при этом могут отыграться на сыре, колбасе, молоке», – считает эксперт.

По магазинам будут ходить прокуроры - единственный способ сдержать цены на продукты

Цены на продукты будут расти вслед за топливом, но вскоре властям их придется регулировать административными методами, считает экономист-аналитик Константин Селянин. При этом эксперт подчеркивает, что из-за попыток удерживать цены на одни товары будет возникать существенная наценка на другие.

Из-за роста цен на топливо прежде всего подорожают все перевозки и логистика. Бензин – это основной источник затрат в отрасли, отмечает Константин Селянин. Он отметил, что бензин с начала года уже подорожал на 40%, цены на продукты постепенно подтягиваются следом.

«До последнего будут стараться удержать цены на социально-значимые товары, продукты питания. Список известен: от хлеба до бананов», – говорит эксперт.

По словам Селянина, два года назад Россия уже находилась в ситуации, когда резко взлетели цены на основные продукты: сахар, гречку, подсолнечное масло и овощи. Рыночными способами урегулировать стоимость продуктов не удалось, тогда подключили административные методы. Он не исключает, что в этот раз будут приняты такие же меры.

«Будут ходить по магазинам прокуроры, проверять ценники, всячески давить на розничные сети, чтобы они сдерживали цены. Но это приведет ровно к тому, что уже происходило в предыдущие разы: торговые сети доберут, что называется, на других продуктах. Да, будут удерживать цены на гречку, но при этом могут отыграться на сыре, колбасе, молоке», – считает Селянин.

Эксперт подчеркнул, что в конечном счете кошелек потребителя все равно существенно пострадает – высокие цены и инфляция будут неизбежны.