В Госдуме призвали готовиться к росту числа коммунальных аварий в РФ из-за износа сетей ЖКХ. Износ тепловых сетей в Смоленске по состоянию на 2024 год составил более 60%.

Темпы обновления изношенных коммунальных сетей в России вдвое ниже, чем требуется, и поэтому в ближайшие годы в стране продолжит расти число аварий в системе ЖКХ. Об этом предупредил член думского комитета по строительству и ЖКХ Александр Якубовский.

«Сегодня ежегодно обновляется лишь около 1,9–2% коммунальных сетей, в то время как для стабилизации ситуации необходимо как минимум 4%. Без увеличения объемов работ аварийность будет только расти»,
— заявил депутат.

Член комитета по ЖКХ Торгово-промышленной палаты Константин Крохин отмечает, что масштабы аварий напрямую будут зависеть от погодных условий.

«Если ударят сильные морозы, прорывы теплотрасс станут массовыми. Сети изношены и не выдерживают необходимого давления»,
— пояснил эксперт.

Среди ключевых усугубляющих факторов он выделил несвоевременное реагирование на сбои и отсутствие системного подхода к ремонту. Согласно официальным данным Минстроя, износ коммунальной инфраструктуры в регионах России колеблется от 40 до 80%.

Износ тепловых сетей в Смоленске по состоянию на 2024 год составил более 60%.

«День H»: как Швеция перешла на правостороннее движение за одну ночь.

3 сентября 1967 года Швеция пережила один из самых масштабных транспортных экспериментов в истории — День H (Dagen H, от швед. Högertrafik, «правостороннее движение»). В 04:50 утра по всей стране движение на дорогах было остановлено: полиция перекрыла перекрёстки, водители остановились и вышли из машин. Ровно в 05:00 начался обратный отсчёт — и уже через пять минут вся Швеция начала ездить по правой стороне. За считанные минуты более 300 тысяч дорожных знаков были переставлены, разметка перекрашена, а общественный транспорт перестроен. Это был грандиозный логистический подвиг, в котором участвовали десятки тысяч человек — от дорожных рабочих до полицейских и волонтёров.

Переход на правостороннее движение был продиктован не просто модой, а практической необходимостью. К середине XX века Швеция оставалась последней страной континентальной Европы, где сохранялось левостороннее движение. Её соседи — Дания, Норвегия, Финляндия — давно перешли на правостороннее, что создавало постоянные риски и неудобства на границах. Кроме того, большинство шведских автомобилей были импортными, с рулём слева, что делало вождение в левом ряду неудобным и опасным. В 1955 году референдум показал, что 83% населения выступают против перехода, но парламент, проанализировав международную практику и транспортную безопасность, всё же принял решение изменить правила. Годы подготовки включали массовую информационную кампанию, тренировки для водителей и даже выпуск специальных комиксов для детей, чтобы объяснить, почему «вдруг все поедут по-другому».

Интересно, что в первые месяцы после Дня H число ДТП резко снизилось — на 40% по сравнению с предыдущим годом. Это объясняется не столько самим переходом, сколько повышенной бдительностью водителей: все были предельно осторожны, словно в первый раз сели за руль. Однако через несколько месяцев, когда новизна ушла, аварийность начала возвращаться к прежним уровням. Исследования показали, что долгосрочное влияние на безопасность оказалось незначительным — но зато Швеция получила единые стандарты с соседями, что упростило международное сообщение, снизило логистические издержки и укрепило интеграцию в европейское транспортное пространство.

Сегодня День H вспоминают как пример того, как хорошо спланированная реформа, подкреплённая общественной информацией и решительными действиями, может изменить повседневную жизнь миллионов без хаоса.

В Самарской области снизилась аварийность на дорогах за первые месяцы 2024 года

В первом квартале 2024 года показатели аварийности на дорогах Самарской области существенно снизились по сравнению с прошлым годом. Об этом стало известно в среду, 3 апреля, на заседании областной межведомственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

— По итогам трех месяцев на территории региона отмечается снижение всех трех основных показателей аварийности: по количеству дорожно-транспортных происшествий на 17,4 %, погибших на 33,3 % и раненых на 11,7 %, — рассказал начальник управления госавтоинспекции ГУ МВД России по Самарской области Юрий Некрасов.

Сокращение по трем показателям характерно и для детского дорожного травматизма.

Основные причины ДТП с погибшими — выезд на полосу встречного движения, наезд на пешеходов, несоблюдение правил проезда перекрестков и несоответствие скорости конкретным условиям движения.

На «космическом» проспекте Архангельска «продлят» одностороннее движение

По инициативе ГИБДД на проспекте Советских Космонавтов от Выучейского до Поморской будет организовано одностороннее движение. О дорожных нововведениях сообщили в администрации Архангельска.

Решение о введении участка с односторонним движением сегодня приняла специальная комиссия. В горадмине уточнили, что исторически на участке от улицы Розы Люксембург до улицы Поморской было организовано двустороннее движение, а после Поморской — одностороннее.

Однако в прошлом году «космический» проспект был отремонтирован по президентскому нацпроекту БКД. Трафик здесь увеличился, как и количество припаркованных машин. В итоге транспорт вынужден двигаться по встречной полосе, что отрицательно влияет на безопасность.

Чтобы снизить аварийность на дорогах, комиссия рассматривала несколько вариантов: установку знаков, запрещающих остановку, организацию одностороннего движения от Розы Люксембург либо от Выучейского до Поморской.

В конце концов было решено оставить двустороннее движение от Розы Люксембург до Выучейского, а от Выучейского до Поморской организовать одностороннее движение. Дорожные изменения начнут действовать до конца лета.

Источник news29.ru

🔥Новый банно-оздоровительный комплекс до пяти этажей на 250 мест в квартале между улицами Чумаковская и Дружининская построит московская компания «Трастинг». Договор с ней подписала администрация Курска на выставке-форуме «Россия» на ВДНХ.

«Объект появится вместо общественной бани на улице Гайдара, которая была закрыта в связи с высокой аварийностью здания и не подлежала реконструкции. Причины — незначительная площадь участка, плотность существующей застройки, охранные обязательства по сохранению ОКН, сложная схема проезда и подъезда к зданию», - рассказал мэр города Игорь Куцак.

Заказчиком работ выступает Управление капитального строительства Курска. Объем инвестиций составляет 200 млн рублей. Стройку планируется начать в конце года.

Гендиректор ООО «Трастинг» Владимир Иванов рассказал, что внешне здание нового комплекса будет стилистически соответствовать архитектуре дореволюционных курских бань, а воссоздать его помогут архивные фотографии.

Ладно, если что – вот фотка бань на месте нынешнего здания ЦНТИ по ул. Дзержинского, 50. Район тот же.