3 мс. назад
Показать больше
3 мс. назад
5 мс. назад
Ford-Torino – могучий крейсер полувековой давности
Эпоха второй половины 1960-х – первой половины 1970-х годов в США была эпохой торжества масл-каров (ну, или мускул-каров, как их иногда называют). Начало этому процессу положили легендарные Ford-Mustang и Pontiac-GTO, а дальше пошло-поехало – свои заряженные купе предлагали все кому не лень.
Ford-Torino был не самым известным масл-каром, но по-своему он интересен. Первоначально имя Torino (что означает итальянский город Турин) использовалось для обозначения люксовой версии модели Ford-Fairlane, которая выпускалась с 1962 по 1970 год. В 1968-1970 годах Torino считался улучшенной модификацией Fairlane, а с 1971 модельного года имена Fairlane и Falcon исчезли, остался только Torino.
Надо понимать, что не все версии Torino были бескомпромиссными спортивными машинами – это было обширное семейство машин с разными двигателями и кузовами. Различают три поколения Ford-Torino – 1968-1969 гг., 1970-1971 гг. и 1972-1976 гг. Рассмотрим вкратце каждое из поколений, проанализируем их изменения. Хотя, по правде говоря, не запутаться очень сложно. Ведь американские производители всегда предлагали широкий выбор моделей и модификаций. Но Ford был впереди всех, предлагая в те годы покупателям просто невиданное разнообразие кузовов, комплектаций и исполнений.
Итак, в 1968 модельном году было представлено новое поколение линейки Fairlane/Torino. Модели имели одинаковую колесную базу, унифицированные кузова и отличались только комплектациями и оснащением. Можно сказать, что Torino являлись топовыми версиями Fairlane. Разнообразие кузовов поражало – 2-дв.хардтоп, 4-дв.седан, 4-дв.универсал, кабриолет. А еще впервые в этом сезоне дебютировал 2-дв.кузов ”фастбек” – аэродинамичное купе с покатой крышей. Длина кузовов составляла 5,101 м (у универсалов – 5,179 м), ширина – 1,895 м. Масса колебалась от 1330 до 1600 кг. По сравнению с предыдущим поколением, модели 1968 года увеличились в размерах и примерили новый дизайн.
По технике это были традиционные полноразмерные “американцы” – спереди стояла независимая пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади была зависимая балка на полуэллиптических рессорах. Тормоза на всех колесах были барабанными, хотя опционально предлагали передние дисковые тормоза с усилителем. Если для Fairlane базовым двигателем была рядная “шестерка” объемом 3,0 л, то серия Torino включала только могучие двигатели V8 объемом 4.9, 6.4 и 7.0 л. Последний устанавливался на версию Cobra и развивал мощность около 335 л.с. На версиях Сobra сзади устанавливался шильдик “428”. Коробка передач в базе шла 3-ступенчатая механическая, но покупатели могли также заказать 4-ступенчатую “механику” либо 3-ступенчатый “автомат” Cruise-O-Matic.
Интерьер машин заметно изменился по сравнению с 1967 годом. Приборная панель выделялась четырьмя большими колодцами, в которых находились 1)датчики топлива и температуры двигателя, 2) спидометр, 3)тахометр, 4)часы. Компания предлагала множество вариантов обивки салона, включая новинку – трикотажно-виниловую Comfortweave, которая обладала хорошими свойствами в жаркую погоду. Torino мог похвастаться ковшеобразными передними сиденьями, окрашенными в цвет кузова ковриками в салоне, маркировкой GT на колесах и внутренней обивке дверей.
Ford-Torino GT с двигателем 4,9 л обладал хорошими ходовыми качествами, он сочетал в себе впечатляющую мощность и достойную управляемость. Журналисты разгонялись на нем до 60 миль/ч за 7,7 с, а разгон до 100 миль/ч (161 км/ч) занимал всего 15 с! Максимальная скорость достигала 217 км/ч.
В 1968 году произвели 172 тысячи Torino, в то время как прочих версий Fairlane – еще 200 тысяч. В 1969 году машины изменились незначительно. Версии с кузовами хардтоп и фастбек назывались Torino Cobra. Эти мощные версии были ответом Ford на успешный масл-кар Plymouth-Road Runner. Также появилась мощная версия Torino Talladega. Она предназначалась для гонок серии NASCAR и имела широкий скошенный передок, утопленную решетку радиатора, измененный задний бампер. Машина обладала улучшенной аэродинамикой. Гоночные наскаровские версии развивали мощность свыше 500 л.с. В 1969 году выпустили 129 тысяч Ford-Torino.
В 1970 модельном году представили новое поколение Torino/Fairlane. В этой паре уже Torino играл первую скрипку, а модели Fairlane стали их скромным дополнением. Дизайн в стиле “бутылка Кока-Колы” заметно округлился, передняя часть стала более длинной и широкой, наклон лобового стекла увеличили, высоту крыши уменьшили. Передняя решетка во всю ширину кузова скрывала передние фары. Бамперы стали миниатюрнее. Машина стала выглядеть динамичнее и свежее – и это при том, что размеры выросли! Длина достигла 5,237 м (у универсалов – 5,309 м), ширина – 1,941 м. Колею расширили для лучшей устойчивости. Масса также выросла до 1400-1700 кг в зависимости от модификации.
Появилось несколько новых вариантов двигателей. Версия Cobra развивала мощность 360 л.с., Cobra Jet – 370 л.с., Super Cobra Jet – 375 л.с. Стала возможной как опция блокировка дифференциала. Интерьер в 1970 году также обновился и получил ленточный спидометр. Все 2-дверные версии получили систему вентиляции “DirectAire”, благодаря чем отпала надобность в боковых форточках в дверях. Самая роскошная версия Torino носила обозначение Brougham и имела улучшенную отделку, дополнительную шумоизоляцию, иные колпаки колес. Журналы сравнивали эту версию с моделями LTD и даже Continental, отмечая при этом лучшую управляемость.
Torino Cobra 1970 года разгонялся до 60 миль/ч за 6 с, максимальная скорость составляла 206 км/ч. В целом, это поколение получилось удачным и было тепло принято прессой и покупателями. Выбор модификаций был очень велик и мог удовлетворить самые разнообразные вкусы.
Журнал Motor Trend присудил модели звание “Автомобиля года”. В 1970 году было произведено 230 тысяч Torino, а всего моделей Torino/Fairlane/Falcon выпустили 407,5 тысяч штук. Одной из самых редких модификаций стала GT Convertible – их выпустили всего 4 тысячи, и сейчас это лакомый кусочек для коллекционеров.
1976 год стал последним в биографии этой модели. Gran Torino Sport больше не предлагался. Остальные версии изменились минимально. Двигатели стали еще слабее и немного экономичнее. Мощность двигателей составляла 154-226 л.с. В финальном году было реализовано 193 тысячи Ford-Torino. На смену машине пришла модель Ford-LTD II, построенная на основе шасси Ford-Torino.
Так какой же след оставила эта модель в истории автомобилестроения? Конечно, нельзя назвать эту машину самым выдающимся и известным мускул-каром. Как большой семейный автомобиль машина была успешной, тут спору нет. Хотя и небеспроблемной. Помимо прожорливости больших двигателей (до 1973 года это мало волновало владельцев), были проблемы с коррозией кузовов и как следствие – с долговечностью машин. Ржавчина могла появляться уже в первые 5 лет эксплуатации в сыром климате. Да и окраска была не самой качественной. Как итог, Ford-Torino считается самым дешевым полноразмерным автомобилем США 1970-х годов. Поэтому до наших дней дожило не так много экземпляров.
Эпоха второй половины 1960-х – первой половины 1970-х годов в США была эпохой торжества масл-каров (ну, или мускул-каров, как их иногда называют). Начало этому процессу положили легендарные Ford-Mustang и Pontiac-GTO, а дальше пошло-поехало – свои заряженные купе предлагали все кому не лень.
Ford-Torino был не самым известным масл-каром, но по-своему он интересен. Первоначально имя Torino (что означает итальянский город Турин) использовалось для обозначения люксовой версии модели Ford-Fairlane, которая выпускалась с 1962 по 1970 год. В 1968-1970 годах Torino считался улучшенной модификацией Fairlane, а с 1971 модельного года имена Fairlane и Falcon исчезли, остался только Torino.
Надо понимать, что не все версии Torino были бескомпромиссными спортивными машинами – это было обширное семейство машин с разными двигателями и кузовами. Различают три поколения Ford-Torino – 1968-1969 гг., 1970-1971 гг. и 1972-1976 гг. Рассмотрим вкратце каждое из поколений, проанализируем их изменения. Хотя, по правде говоря, не запутаться очень сложно. Ведь американские производители всегда предлагали широкий выбор моделей и модификаций. Но Ford был впереди всех, предлагая в те годы покупателям просто невиданное разнообразие кузовов, комплектаций и исполнений.
Итак, в 1968 модельном году было представлено новое поколение линейки Fairlane/Torino. Модели имели одинаковую колесную базу, унифицированные кузова и отличались только комплектациями и оснащением. Можно сказать, что Torino являлись топовыми версиями Fairlane. Разнообразие кузовов поражало – 2-дв.хардтоп, 4-дв.седан, 4-дв.универсал, кабриолет. А еще впервые в этом сезоне дебютировал 2-дв.кузов ”фастбек” – аэродинамичное купе с покатой крышей. Длина кузовов составляла 5,101 м (у универсалов – 5,179 м), ширина – 1,895 м. Масса колебалась от 1330 до 1600 кг. По сравнению с предыдущим поколением, модели 1968 года увеличились в размерах и примерили новый дизайн.
По технике это были традиционные полноразмерные “американцы” – спереди стояла независимая пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости, сзади была зависимая балка на полуэллиптических рессорах. Тормоза на всех колесах были барабанными, хотя опционально предлагали передние дисковые тормоза с усилителем. Если для Fairlane базовым двигателем была рядная “шестерка” объемом 3,0 л, то серия Torino включала только могучие двигатели V8 объемом 4.9, 6.4 и 7.0 л. Последний устанавливался на версию Cobra и развивал мощность около 335 л.с. На версиях Сobra сзади устанавливался шильдик “428”. Коробка передач в базе шла 3-ступенчатая механическая, но покупатели могли также заказать 4-ступенчатую “механику” либо 3-ступенчатый “автомат” Cruise-O-Matic.
Интерьер машин заметно изменился по сравнению с 1967 годом. Приборная панель выделялась четырьмя большими колодцами, в которых находились 1)датчики топлива и температуры двигателя, 2) спидометр, 3)тахометр, 4)часы. Компания предлагала множество вариантов обивки салона, включая новинку – трикотажно-виниловую Comfortweave, которая обладала хорошими свойствами в жаркую погоду. Torino мог похвастаться ковшеобразными передними сиденьями, окрашенными в цвет кузова ковриками в салоне, маркировкой GT на колесах и внутренней обивке дверей.
Ford-Torino GT с двигателем 4,9 л обладал хорошими ходовыми качествами, он сочетал в себе впечатляющую мощность и достойную управляемость. Журналисты разгонялись на нем до 60 миль/ч за 7,7 с, а разгон до 100 миль/ч (161 км/ч) занимал всего 15 с! Максимальная скорость достигала 217 км/ч.
В 1968 году произвели 172 тысячи Torino, в то время как прочих версий Fairlane – еще 200 тысяч. В 1969 году машины изменились незначительно. Версии с кузовами хардтоп и фастбек назывались Torino Cobra. Эти мощные версии были ответом Ford на успешный масл-кар Plymouth-Road Runner. Также появилась мощная версия Torino Talladega. Она предназначалась для гонок серии NASCAR и имела широкий скошенный передок, утопленную решетку радиатора, измененный задний бампер. Машина обладала улучшенной аэродинамикой. Гоночные наскаровские версии развивали мощность свыше 500 л.с. В 1969 году выпустили 129 тысяч Ford-Torino.
В 1970 модельном году представили новое поколение Torino/Fairlane. В этой паре уже Torino играл первую скрипку, а модели Fairlane стали их скромным дополнением. Дизайн в стиле “бутылка Кока-Колы” заметно округлился, передняя часть стала более длинной и широкой, наклон лобового стекла увеличили, высоту крыши уменьшили. Передняя решетка во всю ширину кузова скрывала передние фары. Бамперы стали миниатюрнее. Машина стала выглядеть динамичнее и свежее – и это при том, что размеры выросли! Длина достигла 5,237 м (у универсалов – 5,309 м), ширина – 1,941 м. Колею расширили для лучшей устойчивости. Масса также выросла до 1400-1700 кг в зависимости от модификации.
Появилось несколько новых вариантов двигателей. Версия Cobra развивала мощность 360 л.с., Cobra Jet – 370 л.с., Super Cobra Jet – 375 л.с. Стала возможной как опция блокировка дифференциала. Интерьер в 1970 году также обновился и получил ленточный спидометр. Все 2-дверные версии получили систему вентиляции “DirectAire”, благодаря чем отпала надобность в боковых форточках в дверях. Самая роскошная версия Torino носила обозначение Brougham и имела улучшенную отделку, дополнительную шумоизоляцию, иные колпаки колес. Журналы сравнивали эту версию с моделями LTD и даже Continental, отмечая при этом лучшую управляемость.
Torino Cobra 1970 года разгонялся до 60 миль/ч за 6 с, максимальная скорость составляла 206 км/ч. В целом, это поколение получилось удачным и было тепло принято прессой и покупателями. Выбор модификаций был очень велик и мог удовлетворить самые разнообразные вкусы.
Журнал Motor Trend присудил модели звание “Автомобиля года”. В 1970 году было произведено 230 тысяч Torino, а всего моделей Torino/Fairlane/Falcon выпустили 407,5 тысяч штук. Одной из самых редких модификаций стала GT Convertible – их выпустили всего 4 тысячи, и сейчас это лакомый кусочек для коллекционеров.
1976 год стал последним в биографии этой модели. Gran Torino Sport больше не предлагался. Остальные версии изменились минимально. Двигатели стали еще слабее и немного экономичнее. Мощность двигателей составляла 154-226 л.с. В финальном году было реализовано 193 тысячи Ford-Torino. На смену машине пришла модель Ford-LTD II, построенная на основе шасси Ford-Torino.
Так какой же след оставила эта модель в истории автомобилестроения? Конечно, нельзя назвать эту машину самым выдающимся и известным мускул-каром. Как большой семейный автомобиль машина была успешной, тут спору нет. Хотя и небеспроблемной. Помимо прожорливости больших двигателей (до 1973 года это мало волновало владельцев), были проблемы с коррозией кузовов и как следствие – с долговечностью машин. Ржавчина могла появляться уже в первые 5 лет эксплуатации в сыром климате. Да и окраска была не самой качественной. Как итог, Ford-Torino считается самым дешевым полноразмерным автомобилем США 1970-х годов. Поэтому до наших дней дожило не так много экземпляров.
Показать больше
5 мс. назад
На Туринской плащанице - точно Иисус .
Ученые объяснили, как возникло изображение Сына божьего на погребальной ткани, в которую он был завернут.
Туринская плащаница это льняное полотно длиной 437 и шириной 111 сантиметров. Оно хранится в итальянском городе Турине в соборе Иоанна Крестителя. На полотне различимы два негативных опечатка человеческого тела со следами увечий - спереди и со спины.
Одни считают, что именно в это полотно был обернут снятый с креста Спаситель, чье тело и отпечаталось на ткани каким-то необъяснимым способом.
Скептики сомневаются. И подозревают, что плащаница все-таки поддельная. То есть, изображение на ней, если и не нарисовано, то каким-то образом получено искусственно. Обе стороны ожесточенно спорят уже многие годы.
И вот появились новые результаты - в пользу тех, кто верит в подлинность Туринской плащаницы. Ученые из Туринского политехнического университета (Politecnico di Torino) представили свое объяснение того, каким образом отпечаток человеческого тела мог появиться на ткани.
Руководитель исследовательской группы профессор Альберто Карпринтери (Professor Alberto Carpinteri) уверяет, что изображение было создано потоком нейтронов. Полотно стало словно бы фотографической пластинкой, им "засвеченной". Благодаря этому мощному излучению, которое, в итоге, опалило волокна ткани, тело на нее - на ткань - и спроецировалось.
Что стало источником излучения? Его, по словам исследователей, породили недра во время сильного землетрясения в 8,2 балла, которое произошло в старом Иерусалиме в 33 году нашей эры - как раз тогда, когда тело Иисуса завернутое в плащаницу, лежало в пещере. Теперь это место называют Гроб Господень. Над ним возведен храм, в котором ежегодно вспыхивает благодатный огонь.
По мнению профессора, излучение исказило результаты радиоуглеродного датирования, проведенного в нескольких независимых лабораториях в 1988 году, изменило содержание изотопа углерода-14, по концентрации которого и определяют дату происхождения органических артефактов. Датирование показало, что плащаница была изготовлена в период с 1260 года по 1390. То есть, с Иисусом не контактировала.
Кстати, профессор Джулио Фанти (Professor Giulio Fanti), эксперт в области механики и термических измерений инженерного факультета университете Падуи полагает, что результаты радиоуглеродного датирования могли быть искажены в результате воздействия огня и воды на ткань - она пострадала при пожаре. Более того, плащаницу варили в подсолнечном масле, пытаясь очистить от копоти.
Но в Туринском политехническом университете настаивают на излучении.
Проверить бы
Предположения о том, что изображение на плащанице могло появиться в результате воздействия некого излучения, возникали и раньше. Но туринские ученые впервые указали его источник. И теперь настаивают: Туринская плащаница подлинная.
И все же, гипотеза останется гипотезой, пока исследователи не создадут аналогичное изображение на ткани, использовав источник нейтронов. Они же планируют обратиться с нынешнему Папе Римскому с просьбой разрешить провести молекулярный анализ ткани, используя самые современные технологии. Цель - найти следы воздействия потока нейтронов. Помимо опаленных волокон, конечно.
КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА
Недра действительно излучают.
- Американские исследователи из Денверского университета в лабораторных условиях обнаружили, что гранитный куб под большим давлением начинает испускать электромагнитное излучение, на его гранях возникают электрические потенциалы, - рассказывает Станислав Смирнов,старший научный сотрудник НИИ точных приборов,
действительный член Русского географического общества. - Возможно, высвобождаются и нейтроны.
Интенсивность электромагнитного и нейтронного потоков многократно увеличивается при разрушении горных пород. То есть, во время землетрясений. И рождает необычные явления.
В Китае в 1976 году за 5 часов перед первыми ударами ночное небо на 20 минут осветилось, как днем. А за полчаса мощнейшая вспышка прерывистого света произвела впечатление атомного взрыва. На некоторых участках листья деревьев и огородных растений оказались подпаленными.
В 1999 году перед землетрясением в Турции морская вода нагрелась, хотя в этом месте нет никаких подводных вулканов.
За несколько часов перед Ташкентским землетрясением 1966 года засветились отключенные люминесцентные лампы, заискрили электропровода.
Словом, мощности излучения недр вполне хватило бы, чтобы опалить волокна плащаницы.
Ватикан не признает плащаницу подлинной, но считает ее христианской святыней Фото: Ватикан
КСТАТИ
Фальцифицировать невозможно.
В 2011 году верующих обнадежило Национальное агентство по новым технологиям, энергии и устойчивому экономическому развитию Италии (Enea). Оно опубликовало доклад о пяти годах исследований Туринской плащаницы, в котором принимала группа американских ученых STURP (Shroudof Turin Reasearch Project). Именно их заключения и собственный анализ позволили составителям доклада - ученым ди Лаццаро, Мурра, Сантони, Никелатти и Балдаккини - заявить: Туринская плащаница - не подделка.
"Двойное изображение, фронтальное и заднее, человека, подвергавшегося истязаниям и распятию, которое просматривается на льняной ткани Туринской плащаницы, - сообщили ученые в докладе, - обладает многочисленными необычными характеристиками, химическими и физическими, которые в настоящее время невозможно воспроизвести в лабораторных условиях, невозможно повторить, а значит, и фальсифицировать изображения на плащанице. Но это также не позволяет сформулировать достоверную гипотезу о механизме формирования отпечатка. Сегодня наука не в состоянии объяснить, каким образом на Плащанице образовался отпечаток тела. Было лишь установлено, что тело находилось на полотне не более двух дней".
Что ж, гипотеза, в итоге, сформулирована. Профессор Альберто Карпринтери постарался. Но пусть докажет, что не ошибается.
Ученые объяснили, как возникло изображение Сына божьего на погребальной ткани, в которую он был завернут.
Туринская плащаница это льняное полотно длиной 437 и шириной 111 сантиметров. Оно хранится в итальянском городе Турине в соборе Иоанна Крестителя. На полотне различимы два негативных опечатка человеческого тела со следами увечий - спереди и со спины.
Одни считают, что именно в это полотно был обернут снятый с креста Спаситель, чье тело и отпечаталось на ткани каким-то необъяснимым способом.
Скептики сомневаются. И подозревают, что плащаница все-таки поддельная. То есть, изображение на ней, если и не нарисовано, то каким-то образом получено искусственно. Обе стороны ожесточенно спорят уже многие годы.
И вот появились новые результаты - в пользу тех, кто верит в подлинность Туринской плащаницы. Ученые из Туринского политехнического университета (Politecnico di Torino) представили свое объяснение того, каким образом отпечаток человеческого тела мог появиться на ткани.
Руководитель исследовательской группы профессор Альберто Карпринтери (Professor Alberto Carpinteri) уверяет, что изображение было создано потоком нейтронов. Полотно стало словно бы фотографической пластинкой, им "засвеченной". Благодаря этому мощному излучению, которое, в итоге, опалило волокна ткани, тело на нее - на ткань - и спроецировалось.
Что стало источником излучения? Его, по словам исследователей, породили недра во время сильного землетрясения в 8,2 балла, которое произошло в старом Иерусалиме в 33 году нашей эры - как раз тогда, когда тело Иисуса завернутое в плащаницу, лежало в пещере. Теперь это место называют Гроб Господень. Над ним возведен храм, в котором ежегодно вспыхивает благодатный огонь.
По мнению профессора, излучение исказило результаты радиоуглеродного датирования, проведенного в нескольких независимых лабораториях в 1988 году, изменило содержание изотопа углерода-14, по концентрации которого и определяют дату происхождения органических артефактов. Датирование показало, что плащаница была изготовлена в период с 1260 года по 1390. То есть, с Иисусом не контактировала.
Кстати, профессор Джулио Фанти (Professor Giulio Fanti), эксперт в области механики и термических измерений инженерного факультета университете Падуи полагает, что результаты радиоуглеродного датирования могли быть искажены в результате воздействия огня и воды на ткань - она пострадала при пожаре. Более того, плащаницу варили в подсолнечном масле, пытаясь очистить от копоти.
Но в Туринском политехническом университете настаивают на излучении.
Проверить бы
Предположения о том, что изображение на плащанице могло появиться в результате воздействия некого излучения, возникали и раньше. Но туринские ученые впервые указали его источник. И теперь настаивают: Туринская плащаница подлинная.
И все же, гипотеза останется гипотезой, пока исследователи не создадут аналогичное изображение на ткани, использовав источник нейтронов. Они же планируют обратиться с нынешнему Папе Римскому с просьбой разрешить провести молекулярный анализ ткани, используя самые современные технологии. Цель - найти следы воздействия потока нейтронов. Помимо опаленных волокон, конечно.
КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА
Недра действительно излучают.
- Американские исследователи из Денверского университета в лабораторных условиях обнаружили, что гранитный куб под большим давлением начинает испускать электромагнитное излучение, на его гранях возникают электрические потенциалы, - рассказывает Станислав Смирнов,старший научный сотрудник НИИ точных приборов,
действительный член Русского географического общества. - Возможно, высвобождаются и нейтроны.
Интенсивность электромагнитного и нейтронного потоков многократно увеличивается при разрушении горных пород. То есть, во время землетрясений. И рождает необычные явления.
В Китае в 1976 году за 5 часов перед первыми ударами ночное небо на 20 минут осветилось, как днем. А за полчаса мощнейшая вспышка прерывистого света произвела впечатление атомного взрыва. На некоторых участках листья деревьев и огородных растений оказались подпаленными.
В 1999 году перед землетрясением в Турции морская вода нагрелась, хотя в этом месте нет никаких подводных вулканов.
За несколько часов перед Ташкентским землетрясением 1966 года засветились отключенные люминесцентные лампы, заискрили электропровода.
Словом, мощности излучения недр вполне хватило бы, чтобы опалить волокна плащаницы.
Ватикан не признает плащаницу подлинной, но считает ее христианской святыней Фото: Ватикан
КСТАТИ
Фальцифицировать невозможно.
В 2011 году верующих обнадежило Национальное агентство по новым технологиям, энергии и устойчивому экономическому развитию Италии (Enea). Оно опубликовало доклад о пяти годах исследований Туринской плащаницы, в котором принимала группа американских ученых STURP (Shroudof Turin Reasearch Project). Именно их заключения и собственный анализ позволили составителям доклада - ученым ди Лаццаро, Мурра, Сантони, Никелатти и Балдаккини - заявить: Туринская плащаница - не подделка.
"Двойное изображение, фронтальное и заднее, человека, подвергавшегося истязаниям и распятию, которое просматривается на льняной ткани Туринской плащаницы, - сообщили ученые в докладе, - обладает многочисленными необычными характеристиками, химическими и физическими, которые в настоящее время невозможно воспроизвести в лабораторных условиях, невозможно повторить, а значит, и фальсифицировать изображения на плащанице. Но это также не позволяет сформулировать достоверную гипотезу о механизме формирования отпечатка. Сегодня наука не в состоянии объяснить, каким образом на Плащанице образовался отпечаток тела. Было лишь установлено, что тело находилось на полотне не более двух дней".
Что ж, гипотеза, в итоге, сформулирована. Профессор Альберто Карпринтери постарался. Но пусть докажет, что не ошибается.
Показать больше
5 мс. назад
6 мс. назад
Показать больше
7 мс. назад
Просто напоминание о том, что у нашей группы есть дон-раздел. Совершенно тупой и бесполезный, зато с конференцией, где сидят только успешные и богатые люди, кто может позволить себе платить 50 рублей в месяц за общение без школьников 😎
Подписка: https://vk.com/donut/vikto...
Конфа: https://vk.me/join/uieVN2F...
Подписка: https://vk.com/donut/vikto...
Конфа: https://vk.me/join/uieVN2F...
Показать больше
7 мс. назад
7 мс. назад
7 мс. назад
— После выхода Фонтейна любимыми цветами стали голубой и синий 🩵💙
✨ художник: TorinoAqua ✨
✨ художник: TorinoAqua ✨
8 мс. назад
8 мс. назад
9 мс. назад
— Добро пожаловать в Фонтейн! Безумно детализированные работы TorinoAqua с нашими принцессами в утонченных образах 👑💫
10 мс. назад
На Туринской плащанице - точно Иисус .
Ученые объяснили, как возникло изображение Сына божьего на погребальной ткани, в которую он был завернут.
Туринская плащаница это льняное полотно длиной 437 и шириной 111 сантиметров. Оно хранится в итальянском городе Турине в соборе Иоанна Крестителя. На полотне различимы два негативных опечатка человеческого тела со следами увечий - спереди и со спины.
Одни считают, что именно в это полотно был обернут снятый с креста Спаситель, чье тело и отпечаталось на ткани каким-то необъяснимым способом.
Скептики сомневаются. И подозревают, что плащаница все-таки поддельная. То есть, изображение на ней, если и не нарисовано, то каким-то образом получено искусственно. Обе стороны ожесточенно спорят уже многие годы.
И вот появились новые результаты - в пользу тех, кто верит в подлинность Туринской плащаницы. Ученые из Туринского политехнического университета (Politecnico di Torino) представили свое объяснение того, каким образом отпечаток человеческого тела мог появиться на ткани.
Руководитель исследовательской группы профессор Альберто Карпринтери (Professor Alberto Carpinteri) уверяет, что изображение было создано потоком нейтронов. Полотно стало словно бы фотографической пластинкой, им "засвеченной". Благодаря этому мощному излучению, которое, в итоге, опалило волокна ткани, тело на нее - на ткань - и спроецировалось.
Что стало источником излучения? Его, по словам исследователей, породили недра во время сильного землетрясения в 8,2 балла, которое произошло в старом Иерусалиме в 33 году нашей эры - как раз тогда, когда тело Иисуса завернутое в плащаницу, лежало в пещере. Теперь это место называют Гроб Господень. Над ним возведен храм, в котором ежегодно вспыхивает благодатный огонь.
По мнению профессора, излучение исказило результаты радиоуглеродного датирования, проведенного в нескольких независимых лабораториях в 1988 году, изменило содержание изотопа углерода-14, по концентрации которого и определяют дату
Ученые объяснили, как возникло изображение Сына божьего на погребальной ткани, в которую он был завернут.
Туринская плащаница это льняное полотно длиной 437 и шириной 111 сантиметров. Оно хранится в итальянском городе Турине в соборе Иоанна Крестителя. На полотне различимы два негативных опечатка человеческого тела со следами увечий - спереди и со спины.
Одни считают, что именно в это полотно был обернут снятый с креста Спаситель, чье тело и отпечаталось на ткани каким-то необъяснимым способом.
Скептики сомневаются. И подозревают, что плащаница все-таки поддельная. То есть, изображение на ней, если и не нарисовано, то каким-то образом получено искусственно. Обе стороны ожесточенно спорят уже многие годы.
И вот появились новые результаты - в пользу тех, кто верит в подлинность Туринской плащаницы. Ученые из Туринского политехнического университета (Politecnico di Torino) представили свое объяснение того, каким образом отпечаток человеческого тела мог появиться на ткани.
Руководитель исследовательской группы профессор Альберто Карпринтери (Professor Alberto Carpinteri) уверяет, что изображение было создано потоком нейтронов. Полотно стало словно бы фотографической пластинкой, им "засвеченной". Благодаря этому мощному излучению, которое, в итоге, опалило волокна ткани, тело на нее - на ткань - и спроецировалось.
Что стало источником излучения? Его, по словам исследователей, породили недра во время сильного землетрясения в 8,2 балла, которое произошло в старом Иерусалиме в 33 году нашей эры - как раз тогда, когда тело Иисуса завернутое в плащаницу, лежало в пещере. Теперь это место называют Гроб Господень. Над ним возведен храм, в котором ежегодно вспыхивает благодатный огонь.
По мнению профессора, излучение исказило результаты радиоуглеродного датирования, проведенного в нескольких независимых лабораториях в 1988 году, изменило содержание изотопа углерода-14, по концентрации которого и определяют дату
Показать больше
10 мс. назад
11 мс. назад
